起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)是重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)設備(bei)，機體在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)力是否(fou)能夠得(de)到強(qiang)有力的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)以及(ji)機體在(zai)(zai)長期運(yun)轉中(zhong)(zhong)是否(fou)能夠保持穩定性能，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)是關鍵(jian)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)。而(er)對于液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)來說，溢流閥確(que)實它(ta)的(de)(de)(de)(de)核心(xin)設備(bei)，通過(guo)溢流閥的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)可以抑制(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力設置，從而(er)有效防止液(ye)壓(ya)(ya)油(you)泵(beng)在(zai)(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)由于壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)(de)變化出(chu)(chu)現損壞的(de)(de)(de)(de)情況。起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)萬(wan)一出(chu)(chu)現事故，如果在(zai)(zai)安裝吊臂(bei)安全(quan)(quan)裝置的(de)(de)(de)(de)前提下，吊臂(bei)安全(quan)(quan)裝置可以為油(you)缸出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)軟(ruan)管(guan)起(qi)到保養作用(yong)，避免在(zai)(zai)拉(la)(la)伸過(guo)程中(zhong)(zhong)出(chu)(chu)現拉(la)(la)力過(guo)大，導致軟(ruan)管(guan)爆裂或者是爆破的(de)(de)(de)(de)情況。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。淮安剛性軌道安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk剛性軌道安(an)裝(zhuang)(zhuang)旋臂吊(diao)前(qian)應(ying)檢査及修正零(ling)部(bu)件(jian)可能因(yin)運輸(shu)或保管不善所引起的缺陷，如懸臂扭彎變形(xing)，轉(zhuan)(zhuan)軸和回轉(zhuan)(zhuan)體銹蝕等。因(yin)此(ci)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)前(qian)需對(dui)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)零(ling)部(bu)件(jian)清(qing)洗上油。將CD型電動(dong)葫蘆(lu)或MD型電動(dong)葫蘆(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)于懸臂工字梁(liang)上，再正確安(an)裝(zhuang)(zhuang)回轉(zhuan)(zhuan)驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置。另在澆筑混凝土基礎時應(ying)預(yu)埋電纜(lan)線和接地(di)設(she)施。

剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk剛性軌道一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。剛性軌道價格三(san)、起重機焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)工(gong)藝參數(shu)：打底層選(xuan)用2mm的J557焊(han)(han)(han)條，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)電(dian)流110A，以后各層改用4mm的J557焊(han)(han)(han)條，電(dian)流130~160A，電(dian)源(yuan)極性(xing)選(xuan)用直流反接(jie)(jie)。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。淮安剛性軌道操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk剛性軌道兩(liang)臺kbk剛性軌(gui)道的駕(jia)駛人員(yuan)要相互(hu)密切配(pei)合，防止(zhi)一臺kbk剛性軌(gui)道失(shi)重，而(er)使另(ling)一臺kbk剛性軌(gui)道超載。