安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。山西鋁合金旋臂吊安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk鋁合金旋臂吊安(an)裝(zhuang)旋臂(bei)吊前(qian)應檢査(cha)及修正零部(bu)件(jian)可能因運輸或保管不善所引(yin)起的缺陷(xian)，如懸臂(bei)扭彎(wan)變形，轉(zhuan)軸和回(hui)轉(zhuan)體銹蝕等。因此在安(an)裝(zhuang)前(qian)需對轉(zhuan)動零部(bu)件(jian)清洗上油。將CD型(xing)(xing)電(dian)動葫蘆或MD型(xing)(xing)電(dian)動葫蘆安(an)裝(zhuang)于懸臂(bei)工字梁上，再正確安(an)裝(zhuang)回(hui)轉(zhuan)驅動裝(zhuang)置。另在澆筑(zhu)混凝土基礎時(shi)應預(yu)埋電(dian)纜線(xian)和接地設施。

柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修。山西鋁合金旋臂吊柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。鋁合金旋臂吊價格柔性組合起重機提(ti)供一(yi)種桁架(jia)式軌(gui)道設計，在現(xian)(xian)場安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)有(you)效(xiao)減少了吊(diao)點數(shu)量(liang)，每(mei)個(ge)支撐中(zhong)心的(de)距離長可達 9米；柔性梁系(xi)統則(ze)根據不同的(de)起重量(liang)，每(mei)隔30厘米到3米之間必(bi)須有(you)一(yi)個(ge)吊(diao)點，增加(jia)了現(xian)(xian)場安裝(zhuang)(zhuang)的(de)難度(du)和(he)時(shi)間，對日(ri)后設備維(wei)護、車間改造的(de)施工要(yao)求也相對較(jiao)高。

kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。山西鋁合金旋臂吊kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。鋁合金旋臂吊價格土法施(shi)(shi)工(gong)用的(de)(de)滾動法裝(zhuang)(zhuang)卸移(yi)動設(she)備，要保證滾杠的(de)(de)粗細的(de)(de)一致(zhi)，應比托排(pai)寬度長五十厘(li)米，嚴禁帶手套填滾杠。在安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中，一旦出現(xian)現(xian)問題應及時(shi)采取措施(shi)(shi)，處理后再繼續(xu)起吊，避免(mian)出現(xian)安全事故。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk鋁合金旋臂吊減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。山西鋁合金旋臂吊如果(guo)軸頸(jing)與(yu)密封件接觸不(bu)十(shi)分理(li)想，由于毛氈的補償性能極(ji)差(cha)，密封在短時間(jian)內即失效。油溝(gou)上雖有回油孔，但極(ji)易(yi)堵塞(sai)，回油作用難以發揮。