選擇材料，剛性軌道所使用的材料多種多樣，比如說鋁合金，不銹鋼，鈦合金等等。不過使用地方不同，承載的貨物不同等等都會影響到材料選擇。玉溪軌道配件客戶應該了解自己的實際需求，然后選擇適合的原材料。選擇質量好的原材料，只有優質的原材料在生產過程中可以承受一道道工序，加工成優質設備。軌道配件廠家規(gui)格(ge)長度。客(ke)戶(hu)需要的軌道規(gui)格(ge)長度都不一樣，提前要和(he)定(ding)(ding)制廠(chang)家說好，設計(ji)出效(xiao)(xiao)果(guo)圖，如(ru)(ru)果(guo)沒(mei)有(you)(you)問題就按照效(xiao)(xiao)果(guo)圖來定(ding)(ding)制，避免出現(xian)錯誤。現(xian)場對設備進行(xing)試運(yun)行(xing)，看效(xiao)(xiao)果(guo)如(ru)(ru)何，有(you)(you)問題及時(shi)和(he)定(ding)(ding)制廠(chang)家協商。

鋁合金軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲。玉溪軌道配件不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk軌道配件總之，應根據(ju)噪聲的不同(tong)，找出故障(zhang)，進行逐(zhu)項(xiang)檢修，恢復電機正常性能，當電機故障(zhang)未處理時，禁止(zhi)使(shi)用葫蘆(lu)。

剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk軌道配件該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。軌道配件廠家應用高分子材料修(xiu)復，既無補(bu)焊熱應力影響，修(xiu)復厚(hou)度也不受限制，同時產品所具有(you)的(de)金屬材料不具備(bei)(bei)的(de)退讓性，可(ke)吸收設備(bei)(bei)的(de)沖擊震動，避(bi)免再(zai)次磨損的(de)可(ke)能，并大大延長(chang)設備(bei)(bei)部件(jian)的(de)使用壽命，為企(qi)業節(jie)省(sheng)大量的(de)停機(ji)時間，創造巨(ju)大的(de)經濟價值。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。玉溪軌道配件為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk軌道配件此外，各機(ji)構采用的(de)電動機(ji)都向高轉速發展(zhan)，從而(er)減小(xiao)(xiao) 電機(ji)基座號，減輕(qing)重量與(yu)減小(xiao)(xiao)外形尺寸，并(bing)可配(pei)用制(zhi)動力矩小(xiao)(xiao)的(de)制(zhi)動器。