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kbk軌道起重機
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威海kbk軌道起重機廠家

2020-05-04
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懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法:起動不扭擺,停止時扭擺:當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉,可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。威海軌道起重機起動時電機是一同啟動,因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話,則不是制動問題,而是主動輪一側懸空引起的。軌道起重機廠家起動(dong)(dong)(dong)或(huo)者停止(zhi)時均扭擺(bai):起動(dong)(dong)(dong)及停止(zhi)時扭擺(bai)通常(chang)有兩種情況:一側電(dian)機(ji)損壞(huai)且(qie)制動(dong)(dong)(dong)失效(xiao);一側端(duan)梁主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪摩(mo)擦力偏小或(huo)懸空(kong)。對電(dian)機(ji)損壞(huai)且(qie)制動(dong)(dong)(dong)失效(xiao)的情況可(ke)采取更換或(huo)修(xiu)復電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)及調(diao)整制動(dong)(dong)(dong)得到(dao)解決。

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軌道的吊掛也是一個重要的標準組件,一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內,可以用兩只球絞長螺母進行安裝。威海軌道起重機需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。軌道起重機廠家吊掛(gua)安裝好之后,需要(yao)進行軌道(dao)的(de)(de)連(lian)接,可以用(yong)帶有萬(wan)向接頭的(de)(de)六角(jiao)套筒扳手來連(lian)接螺栓(shuan),連(lian)接是應該確保螺栓(shuan)按照規定的(de)(de)力矩均勻的(de)(de)擰(ning)緊(jin)。如果螺栓(shuan)的(de)(de)接頭兩端擰(ning)的(de)(de)不一樣緊(jin),就(jiu)會導致軌道(dao)彎曲,而懸(xuan)掛(gua)好幾根軌道(dao)時(shi),需要(yao)再通(tong)一個水平面(mian)內,而且要(yao)是一條直(zhi)線(xian)。即(ji)使有誤差(cha),水平高(gao)度也不能超(chao)過10mm。

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在操作旋臂吊的時候,盡量保持被吊物平衡,旋臂吊構轉動時不準起升,防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留,吊車吊著重物時,操作者不得隨意離開。威海軌道起重機禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕,嚴禁敲打撞擊按組開關。軌道起重機廠家禁止(zhi)在鋼絲繩磨損嚴重情況(kuang)下起吊。工作(zuo)后,將吊車開到指(zhi)定地(di)點或安全(quan)地(di)方,切斷電源。作(zuo)好安全(quan)處理(li)防止(zhi)溜車。

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柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計,而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計,從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修。威海軌道起重機柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內,幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險,柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。軌道起重機廠家柔性組合(he)起重機提供(gong)一(yi)種(zhong)桁架式軌道設計,在現場(chang)安裝(zhuang)時(shi)有效減少了吊點數(shu)量,每(mei)(mei)個支(zhi)撐中心(xin)的(de)距離長可達 9米;柔性梁系統則(ze)根據不同的(de)起重量,每(mei)(mei)隔30厘米到3米之間必(bi)須有一(yi)個吊點,增(zeng)加了現場(chang)安裝(zhuang)的(de)難度和時(shi)間,對日(ri)后設備維護、車間改造的(de)施工要求也相對較高(gao)。

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起重機進一步開發新型傳動零部件,簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體,具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點,國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。威海軌道起重機為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化,同時降低起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重,提高承載能力,改善加工制造條件,增加產品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk軌道起重機此(ci)外(wai),各機構采用(yong)的電(dian)動(dong)機都向高轉速發展,從而減(jian)小 電(dian)機基座號,減(jian)輕重量與減(jian)小外(wai)形尺寸,并可配用(yong)制(zhi)動(dong)力矩小的制(zhi)動(dong)器。

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