在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。青島剛性組合起重機禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。剛性組合起重機廠家禁止(zhi)在(zai)鋼絲繩磨損嚴(yan)重情況(kuang)下(xia)起吊(diao)。工作(zuo)后，將(jiang)吊(diao)車(che)開到指定(ding)地點或安全地方，切(qie)斷電源(yuan)。作(zuo)好(hao)安全處理防止(zhi)溜車(che)。

kbk軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。青島剛性組合起重機系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效，下面是kbk軌道起止扭晃的原因：使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。kbk剛性組合起重機這樣前(qian)后振(zhen)蕩扭(niu)(niu)晃，使橋架與橫梁連接(jie)處產生塑性變(bian)形或開裂。加速傳(chuan)(chuan)動部(bu)分零件磨損(sun)(sun)。由于車(che)體(ti)扭(niu)(niu)晃，兩(liang)側車(che)輪(lun)隨之(zhi)作相應的轉(zhuan)動，從而使車(che)體(ti)的傳(chuan)(chuan)動部(bu)件受到多次的反復沖(chong)擊，加速齒(chi)輪(lun)和鍵等結合(he)零件的磨損(sun)(sun)。嚴重的扭(niu)(niu)晃還(huan)有(you)將傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)扭(niu)(niu)斷的危險。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.青島剛性組合起重機而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。剛性組合起重機廠家由于無需額外的(de)(de)鋼結構作(zuo)為支(zhi)撐，剛性組(zu)合(he)起重機(ji)的(de)(de)凈空(kong)高(gao)度(du)比(bi)(bi)柔性梁系統要求的(de)(de)要小(xiao)很多，更小(xiao)的(de)(de)凈空(kong)高(gao)度(du)意味更大的(de)(de)有效提(ti)升空(kong)間(jian)，對于空(kong)間(jian)比(bi)(bi)較密集的(de)(de)廠房而言，凈空(kong)高(gao)度(du)往往是關(guan)鍵因素。

選擇材料，剛性軌道所使用的材料多種多樣，比如說鋁合金，不銹鋼，鈦合金等等。不過使用地方不同，承載的貨物不同等等都會影響到材料選擇。青島剛性組合起重機客戶應該了解自己的實際需求，然后選擇適合的原材料。選擇質量好的原材料，只有優質的原材料在生產過程中可以承受一道道工序，加工成優質設備。剛性組合起重機廠家規(gui)格長度(du)(du)。客(ke)戶需要(yao)的軌道(dao)規(gui)格長度(du)(du)都不一(yi)樣，提前(qian)要(yao)和定制(zhi)廠家說(shuo)好(hao)，設(she)計出效(xiao)果(guo)圖(tu)，如果(guo)沒(mei)有(you)問(wen)(wen)題就(jiu)按照效(xiao)果(guo)圖(tu)來(lai)定制(zhi)，避免出現錯誤(wu)。現場對設(she)備(bei)進行試運行，看效(xiao)果(guo)如何，有(you)問(wen)(wen)題及時和定制(zhi)廠家協(xie)商(shang)。