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kbk軌道起重機
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揚州kbk導軌價格

2020-03-19
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起重機各機構開動時,接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時,必須發出警告信號。必須精神集中,禁止使用過程中看書、吃東西、打電話、聊天等。導軌價格先空車開動各機構,判斷各機構運轉是否正常。操縱時要“穩、準、快、安全、合理” 始終做到穩起、穩行、穩落。必須遵從指揮信號,信號不明或指揮人員沒有離開危險區域之前不準開車。司機只聽從事前指定的指揮人員發出的開車信號。kbk導軌任(ren)何(he)人(ren)發出(chu)的停(ting)車(che)信(xin)號(hao),都必須(xu)立(li)即停(ting)車(che)。指(zhi)揮(hui)人(ren)員雖發出(chu)指(zhi)揮(hui)信(xin)號(hao),但他不注視被吊物時(shi),不應該開車(che)。起重機的控制(zhi)器(qi)應逐(zhu)檔加(減)速(su),禁止將控制(zhi)手柄從正向(xiang)位置(zhi)直(zhi)接轉(zhuan)到反(fan)向(xiang)位置(zhi)作為停(ting)車(che)之用(只有在特(te)殊(shu)情況(kuang)下才允許)。

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kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品,實現了標準化和大規模生產,產品較突出。揚州導軌安裝方便,經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便,型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用,可節省工廠的空間和面積,大大減少了人力資源,提高生產效率,從而降低能耗,提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠,停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作,不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。導軌價格起吊(diao)構件時(shi),吊(diao)索(suo)要保持(chi)垂直,不得超出KBK軌道(dao)回轉(zhuan)半徑斜向拖(tuo)拉(la),以免(mian)超負荷(he)和(he)鋼絲繩滑脫或拉(la)斷繩索(suo)而使KBK軌道(dao)失穩。起吊(diao)重型構件時(shi)應設(she)牽拉(la)繩。

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雙機抬吊構件時,要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%,每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。揚州導軌操作時,在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk導軌兩臺(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道(dao)的(de)駕駛人員(yuan)要相互密切配(pei)合(he),防(fang)止一臺(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道(dao)失重,而(er)使另一臺(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道(dao)超(chao)載(zai)。

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起重機進一步開發新型傳動零部件,簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體,具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點,國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。揚州導軌為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化,同時降低起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重,提高承載能力,改善加工制造條件,增加產品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk導軌此外(wai)(wai),各機構采用的電(dian)動(dong)機都向(xiang)高轉速(su)發展,從而減小(xiao)(xiao)(xiao) 電(dian)機基座號(hao),減輕重量與減小(xiao)(xiao)(xiao)外(wai)(wai)形(xing)尺寸,并(bing)可配(pei)用制(zhi)動(dong)力(li)矩小(xiao)(xiao)(xiao)的制(zhi)動(dong)器。

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柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計,而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計,從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修。揚州導軌柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內,幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險,柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。導軌價格柔(rou)性(xing)組(zu)合起重機提供一(yi)種桁架(jia)式軌道設(she)計,在現場(chang)安裝時有效減(jian)少了吊點數量,每個支撐中心的(de)距離(li)長可達 9米(mi);柔(rou)性(xing)梁系統則根據不同的(de)起重量,每隔30厘米(mi)到3米(mi)之間(jian)必須有一(yi)個吊點,增(zeng)加了現場(chang)安裝的(de)難度和時間(jian),對(dui)日后設(she)備維護、車間(jian)改造的(de)施工要求(qiu)也相對(dui)較高。

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