剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk鋁合金軌道一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。鋁合金軌道廠家三、起(qi)重機(ji)焊接工藝參數：打底(di)層(ceng)選(xuan)用2mm的J557焊條，焊接電(dian)流110A，以后(hou)各(ge)層(ceng)改用4mm的J557焊條，電(dian)流130~160A，電(dian)源極(ji)性(xing)選(xuan)用直(zhi)流反接。

軌道起重機的操縱條件：kbk鋁合金軌道吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。鋁合金軌道廠家小車先后運行(xing)操縱：起(qi)(qi)重機運載小車的先后活動(dong)也是經(jing)過電動(dong)機驅動(dong)的，在行(xing)動(dong)過程(cheng)中不(bu)首肯越過起(qi)(qi)重機的兩邊(bian)極(ji)限位置。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。鹽城鋁合金軌道需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。鋁合金軌道廠家吊掛安裝(zhuang)好之后，需要進行軌(gui)道的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)，可(ke)以用帶(dai)有萬(wan)向接(jie)(jie)頭的(de)(de)六角套筒(tong)扳手來連(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)栓，連(lian)接(jie)(jie)是應該確保螺(luo)(luo)栓按照規(gui)定(ding)的(de)(de)力(li)矩均勻的(de)(de)擰(ning)緊。如果(guo)螺(luo)(luo)栓的(de)(de)接(jie)(jie)頭兩端擰(ning)的(de)(de)不一樣緊，就(jiu)會導致軌(gui)道彎曲，而懸掛好幾根軌(gui)道時，需要再通一個水平面內，而且要是一條(tiao)直線(xian)。即使有誤差，水平高度也不能超過10mm。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。鹽城鋁合金軌道操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk鋁合金軌道兩(liang)臺(tai)(tai)kbk剛性軌道的駕駛人(ren)員要(yao)相互(hu)密(mi)切配(pei)合，防止(zhi)一臺(tai)(tai)kbk剛性軌道失(shi)重，而使另一臺(tai)(tai)kbk剛性軌道超載。