鋼軌:起重機的鋼軌擁有較強的抗彎能力,因為鋼軌本身特殊的設計,可以減少對接觸面的壓強,即使是工作比較頻繁、要求較高的起重機也可以完全駕馭。kbk剛性軌道鐵路鋼軌:鐵路鋼軌有兩種分類,分別是重型鋼軌和輕型鋼軌,具體的區別界限為30KG,重型鋼軌的性能更強,可以承受更大的壓力,也是比較受歡迎的一種選擇。方鋼:方鋼是一種平頂鋼軌,磨損比較大,一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。山東kbk如(ru)果對工(gong)作量還有(you)起重量有(you)很高要求(qiu)的(de)話,還是(shi)建議(yi)不要選擇這個。
剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁,多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。kbk剛性軌道該類問題發生后,維修方法多以高分子復合材料為主,而應用較多的有美嘉華技術產品,其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。剛性軌道廠家應用(yong)高分(fen)子材(cai)料(liao)修(xiu)復,既無補(bu)焊熱應力(li)影響,修(xiu)復厚度也不(bu)(bu)受限制,同時產品所(suo)具有的(de)(de)金屬材(cai)料(liao)不(bu)(bu)具備的(de)(de)退(tui)讓(rang)性,可吸收設備的(de)(de)沖擊震動,避免再(zai)次(ci)磨損的(de)(de)可能,并大(da)(da)大(da)(da)延長設備部件(jian)的(de)(de)使用(yong)壽命,為企業節省大(da)(da)量的(de)(de)停機時間,創(chuang)造巨大(da)(da)的(de)(de)經濟(ji)價值(zhi)。
懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法:起動不扭擺,停止時扭擺:當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉,可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。山東剛性軌道起動時電機是一同啟動,因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話,則不是制動問題,而是主動輪一側懸空引起的。剛性軌道廠家起(qi)動(dong)(dong)或(huo)者停(ting)(ting)止(zhi)時(shi)(shi)均(jun)扭擺(bai):起(qi)動(dong)(dong)及停(ting)(ting)止(zhi)時(shi)(shi)扭擺(bai)通常(chang)有兩種情(qing)況:一(yi)側電(dian)機(ji)(ji)損(sun)壞且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)失效;一(yi)側端梁主動(dong)(dong)輪(lun)摩(mo)擦力偏小或(huo)懸空(kong)。對電(dian)機(ji)(ji)損(sun)壞且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)失效的情(qing)況可采取更換(huan)或(huo)修復電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)及調整制(zhi)動(dong)(dong)得到解決。
雙機抬吊構件時,要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%,每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。山東剛性軌道操作時,在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk剛性軌道兩臺(tai)kbk剛(gang)性軌(gui)道的駕駛人員(yuan)要相互密切配合,防(fang)止一臺(tai)kbk剛(gang)性軌(gui)道失重,而使另一臺(tai)kbk剛(gang)性軌(gui)道超載。
鋁合金軌道電機發出異常噪聲,應立即停機,檢查電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障,這些都會使電機有異常響聲。山東剛性軌道不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時,會在軸承附近,發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲,而聯軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機發出極高的"嗡嗡"聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk剛性軌道總(zong)之,應根據噪聲(sheng)的不同,找出故障,進行(xing)逐項檢修,恢復電機(ji)正(zheng)常性能,當電機(ji)故障未處理時,禁止使用葫蘆。
kbk軌道在建筑業中的使用是很多的,也給工作帶來了許多的便利。剛性軌道廠家kbk軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級,這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內,其中鋼絲繩不受力,頂部的鋼絲繩用過穿過小車。山東剛性軌道在kbk軌道的兩端端蓋處(chu)應該增加限(xian)位螺桿(gan),能(neng)夠有效(xiao)的保護兩段受到撞擊時(shi)能(neng)夠具有足夠的抗沖擊能(neng)力。