kbk軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。kbk軌道起重機一般來說，用于kbk軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。軌道起重機廠家安(an)裝方法主要是壓板固(gu)定法、鉤形螺(luo)(luo)桿固(gu)定、焊接和螺(luo)(luo)栓聯用(yong)固(gu)定等。如果用(yong)第一種方法，要有(you)足夠(gou)的(de)剛性，根據每塊壓板的(de)受力(li)情況可以考率制成單孔或者雙孔。

旋臂吊起重機操作為地面手電門操作，起重機電源為380伏50赫茲，控制電源為36伏，起重機安裝上限位，以保證在工作時吊物不會由于突發的問題而造成吊物沖頂。襄陽軌道起重機起重機的制動環材料為復合材料，避免了因工作頻率高時，制動環與電機產生沾連阻力而導致啟動困難。旋臂吊起重機的安裝，在制作起重機的底盤時，在底盤板鉆孔時，預留一塊工藝板。kbk軌道起重機在基(ji)建時，按(an)照工藝板預埋螺栓，待水泥(ni)干(gan)燥后，可將起重機直接(jie)安裝在已干(gan)燥的水泥(ni)基(ji)礎(chu)上，這樣可使場地(di)美觀，又(you)可加快工作進度(du)。

柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修。襄陽軌道起重機柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。軌道起重機廠家柔(rou)性(xing)組合起重(zhong)機提(ti)供一種桁架式軌(gui)道設計，在現場安(an)(an)裝時(shi)有(you)效(xiao)減少了吊點(dian)數量，每(mei)個支撐中(zhong)心的(de)距離長可達 9米；柔(rou)性(xing)梁系統則根據不同的(de)起重(zhong)量，每(mei)隔30厘米到3米之間必須有(you)一個吊點(dian)，增加了現場安(an)(an)裝的(de)難度(du)和時(shi)間，對日后設備維(wei)護、車間改造(zao)的(de)施工要(yao)求(qiu)也相對較高。

選擇材料，剛性軌道所使用的材料多種多樣，比如說鋁合金，不銹鋼，鈦合金等等。不過使用地方不同，承載的貨物不同等等都會影響到材料選擇。襄陽軌道起重機客戶應該了解自己的實際需求，然后選擇適合的原材料。選擇質量好的原材料，只有優質的原材料在生產過程中可以承受一道道工序，加工成優質設備。軌道起重機廠家規格長度(du)。客(ke)戶(hu)需要(yao)的軌道規格長度(du)都(dou)不(bu)一樣，提前要(yao)和定(ding)制(zhi)廠(chang)家說好，設計出(chu)效(xiao)(xiao)果圖，如果沒有問(wen)(wen)題就按照效(xiao)(xiao)果圖來(lai)定(ding)制(zhi)，避(bi)免出(chu)現(xian)錯誤(wu)。現(xian)場對設備進行試(shi)運行，看效(xiao)(xiao)果如何，有問(wen)(wen)題及時和定(ding)制(zhi)廠(chang)家協商。