在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。成都軌道禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。軌道價格禁止(zhi)在鋼絲繩磨損嚴重(zhong)情(qing)況下起吊(diao)。工作后，將(jiang)吊(diao)車開到(dao)指定地(di)點(dian)或安全地(di)方，切斷電源(yuan)。作好安全處理防止(zhi)溜(liu)車。

kbk起重機處于活動過程中形態時，要給出鈴聲和警備在運行時對應的極限位置時在駕駛室給出指示燈顯現；起重機上下運行Ffl拖動電動機鼓動全部車體在軌道上上下活動其活動界線理當操縱在軌道離兩者終點必需間隔處從而確保設置不會擺脫軌道。成都軌道kbk起重機是橋梁在高架軌道上運行的一張橋梁型起重機又叫天車。軌道價格kbk起(qi)重機的橋架沿鋪設在兩邊高架上的軌道縱向(xiang)運(yun)行(xing)其中小(xiao)車沿鋪設在橋架上的軌道橫向(xiang)運(yun)行(xing)，組成一矩形(xing)的工作(zuo)界線，就不妨充分為己所用橋架下面的空間吊運(yun)物料不受地面設置(zhi)的妨礙。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。軌道價格橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。成都軌道臂架(jia)(jia)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)特點與橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)基本相同。臂架(jia)(jia)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)包括(kuo)：起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、旋轉機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。依靠這(zhe)些(xie)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)配(pei)合動作，可使重(zhong)(zhong)物在一定(ding)的(de)(de)圓柱形空間(jian)內(nei)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)和搬(ban)運。臂架(jia)(jia)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)多裝設(she)在車(che)輛(liang)上(shang)或其他形式(shi)(shi)的(de)(de)運輸(移動)工具(ju)上(shang)，這(zhe)樣就構(gou)成了(le)運行臂架(jia)(jia)式(shi)(shi)旋轉起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。如汽(qi)車(che)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、輪胎式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、塔式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、門(men)座式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、浮(fu)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、鐵(tie)路起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。成都軌道其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。軌道價格吊(diao)鉤(gou)上(shang)的缺陷不允許補焊；吊(diao)鉤(gou)下部(bu)的危險斷面和(he)鉤(gou)尾螺紋部(bu)分的退刀(dao)槽(cao)斷面嚴禁有(you)裂紋；吊(diao)鉤(gou)應轉動靈活，定位(wei)螺栓、開口銷(xiao)等必(bi)須(xu)緊固完好。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。成都軌道起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。軌道價格起(qi)動或(huo)者停止(zhi)時均扭擺：起(qi)動及(ji)停止(zhi)時扭擺通常有兩種情(qing)況(kuang)：一側電機(ji)(ji)損壞且(qie)制(zhi)動失效；一側端梁主動輪摩擦力(li)偏小或(huo)懸(xuan)空。對電機(ji)(ji)損壞且(qie)制(zhi)動失效的情(qing)況(kuang)可采取更換或(huo)修復電動機(ji)(ji)及(ji)調整制(zhi)動得(de)到解決(jue)。

在進行維護軌道之前，相關工作負責人員以及技術人員應該趕赴施工現場，進而勘察現場的作業環境，對于后期維護保養過程當中所需要的電源、照明等設施，一定要準備好。kbk軌道開始編制關于軌道維護保養方案，然后準備需要的工具、設備以及工作人員所需要的安全防護用具。在為其各種型號的軌道進行維護保養之前，要對作業人員采取培訓。軌道價格操作技術人員應該按照現(xian)場的環境以及實際條件選擇較為安全的作業位置(zhi)，嚴禁在(zai)軌道(dao)裝置(zhi)的危險部分(fen)站立以及通行。