單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk剛性組合起重機未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。剛性組合起重機廠家鋁合金軌道(dao)應盡(jin)量避免滿負(fu)荷(he)(he)(he)(he)行駛；在滿負(fu)荷(he)(he)(he)(he)或接近滿負(fu)荷(he)(he)(he)(he)時，嚴禁同(tong)時進行提升(sheng)與回轉(zhuan)（起升(sheng)與水(shui)平(ping)轉(zhuan)動(dong)或起升(sheng)與行走）兩(liang)種(zhong)動(dong)作，以(yi)免因(yin)道(dao)路(lu)不(bu)平(ping)或慣性力等原因(yin)引起KBK軌道(dao)超負(fu)荷(he)(he)(he)(he)而釀成翻(fan)車事故。

起重機是現代生產的新一代輕型起重設備。適用于高可靠性環鏈電動葫蘆。它特別適用于短距離，頻繁使用和密集的提升操作。剛性組合起重機廠家它高效，節能，省事。該區域體積小，易于操作和維護，適應性強，是高效自動化生產線的必備緊急提升裝置，它可以確保順利的生產線。起重機由立柱，旋轉臂旋轉驅動器和電動葫蘆組成。柱的下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上。擺線小齒輪減速裝置驅動懸臂旋轉。kbk剛性組合起重機電動葫蘆在(zai)懸臂中(zhong)。工字梁在(zai)左右線上運行并(bing)提升重物。起重機(ji)的擺(bai)臂采用中(zhong)空鋼結構，重量輕，跨(kua)度大，起重量大，經濟耐用。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。遼寧剛性組合起重機二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。剛性組合起重機廠家三、檢修工(gong)藝(yi)不當(dang)：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底(di)，或密(mi)封(feng)膠選用不當(dang)、密(mi)封(feng)件方向(xiang)裝反、不及時更換密(mi)封(feng)件等也(ye)會(hui)引起漏油(you)。

起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk剛性組合起重機應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。剛性組合起重機廠家根據起(qi)重機(ji)安全工作的(de)(de)重要性，為了(le)使(shi)起(qi)重機(ji)投入使(shi)用后能滿足(zu)各種負荷的(de)(de)作業要求，應按規(gui)定對起(qi)重機(ji)進(jin)行(xing)空載(zai)(zai)、滿載(zai)(zai)、超載(zai)(zai)的(de)(de)靜載(zai)(zai)及動載(zai)(zai)試驗。

kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。遼寧剛性組合起重機kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk剛性組合起重機可(ke)用(yong)(yong)于新規(gui)劃的廠房，也(ye)可(ke)用(yong)(yong)于舊體系的改造或延伸。kbk體系的裝置調試很便利，型材及各規(gui)范(fan)模塊之(zhi)間(jian)(jian)只須用(yong)(yong)螺栓連接即(ji)可(ke)運用(yong)(yong)，可(ke)節約工廠的空間(jian)(jian)和面積，大(da)大(da)減少了人力(li)資源，進步出產功率，從(cong)而(er)下(xia)降能耗，進步公司效益。體系能夠手(shou)動操作，也(ye)能夠完(wan)成(cheng)主(zhu)(zhu)動、半主(zhu)(zhu)動操作，運轉(zhuan)高效。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。遼寧剛性組合起重機安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk剛性組合起重機安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)旋臂(bei)(bei)吊前應檢査及修正零(ling)部件可能因(yin)運輸(shu)或保管(guan)不善(shan)所引起的缺陷(xian)，如(ru)懸臂(bei)(bei)扭彎(wan)變形，轉軸(zhou)和(he)回轉體(ti)銹蝕等。因(yin)此在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)前需(xu)對轉動(dong)零(ling)部件清洗上油(you)。將CD型電動(dong)葫(hu)蘆或MD型電動(dong)葫(hu)蘆安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)懸臂(bei)(bei)工(gong)字梁上，再正確(que)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)回轉驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置。另在澆筑混凝土基(ji)礎時應預埋電纜(lan)線和(he)接地設施。