我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。長春軌道起重機固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。軌道起重機廠家電動葫蘆機(ji)構我(wo)們要進行全面檢查，鋼(gang)絲繩，減速機(ji)是主要機(ji)構，要及時更換，否則會造(zao)成設備的損壞。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk軌道起重機進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。長春軌道起重機安(an)(an)(an)裝旋臂吊起重機(ji)是，必須(xu)做(zuo)好(hao)(hao)安(an)(an)(an)全防護設施，系好(hao)(hao)安(an)(an)(an)全帶(dai)之后(hou)才能進行安(an)(an)(an)裝，無(wu)(wu)(wu)法(fa)使用安(an)(an)(an)全帶(dai)的地(di)方(fang)，工(gong)作為下(xia)面(mian)(mian)要設安(an)(an)(an)全網(wang)防止工(gong)作人員發生意外(wai)。使用的梯(ti)子(zi)必須(xu)無(wu)(wu)(wu)裂紋無(wu)(wu)(wu)破(po)損，梯(ti)子(zi)必須(xu)將下(xia)面(mian)(mian)固(gu)(gu)定牢(lao)固(gu)(gu)，才能使用，梯(ti)子(zi)不夠(gou)高(gao)的時候禁(jin)止在梯(ti)子(zi)下(xia)面(mian)(mian)架設其(qi)它物品。

剛性組合起重機的試運轉應在機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。這就要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。長春軌道起重機起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。kbk軌道起重機要做好起重機安(an)裝、試運轉(zhuan)、調(diao)速(su)等一系列工(gong)作，才能(neng)保證(zheng)起重機今后(hou)安(an)全正常地使用。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。軌道起重機廠家橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。長春軌道起重機臂(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)特點與橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)基本相同。臂(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)包(bao)括：起(qi)(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)、旋(xuan)轉機(ji)(ji)構(gou)。依靠這些機(ji)(ji)構(gou)的(de)配合動作，可使(shi)重(zhong)(zhong)物(wu)在一定的(de)圓柱形空間內起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)和搬運(yun)。臂(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)多裝設在車(che)輛(liang)上或其(qi)他(ta)形式(shi)(shi)(shi)的(de)運(yun)輸(shu)(移動)工具(ju)上，這樣就構(gou)成(cheng)了(le)運(yun)行臂(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)旋(xuan)轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。如(ru)汽車(che)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、輪胎式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、塔式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、門座式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、浮(fu)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、鐵路(lu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)等。

軌道起重機的操縱條件：kbk軌道起重機吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。軌道起重機廠家小車(che)先(xian)后(hou)運(yun)行操縱：起重機(ji)運(yun)載(zai)小車(che)的(de)先(xian)后(hou)活(huo)動(dong)也是(shi)經過電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)的(de)，在行動(dong)過程中不首(shou)肯越過起重機(ji)的(de)兩(liang)邊極限位置。

kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。長春軌道起重機kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk軌道起重機可(ke)用于新規(gui)劃的(de)廠房，也可(ke)用于舊體(ti)系的(de)改(gai)造或延伸。kbk體(ti)系的(de)裝(zhuang)置調試(shi)很便利(li)，型(xing)材(cai)及各規(gui)范模塊(kuai)之間只(zhi)須用螺(luo)栓連接即(ji)可(ke)運用，可(ke)節(jie)約工廠的(de)空間和面積，大(da)大(da)減少了人(ren)力(li)資(zi)源，進(jin)步出產功率(lv)，從而(er)下降能耗，進(jin)步公司(si)效益。體(ti)系能夠手(shou)動(dong)操作(zuo)，也能夠完(wan)成主(zhu)動(dong)、半主(zhu)動(dong)操作(zuo)，運轉(zhuan)高效。