橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。剛性組合起重機價格橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。大理剛性組合起重機臂(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)特點與橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)基本(ben)相同。臂(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)包括：起(qi)(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、旋轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)。依(yi)靠(kao)這些機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)配(pei)合動作，可使重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)物在一(yi)定(ding)的(de)圓柱形(xing)空間(jian)內(nei)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和搬運。臂(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)多裝設在車(che)輛上或(huo)其他(ta)形(xing)式(shi)(shi)(shi)的(de)運輸(移動)工具(ju)上，這樣(yang)就構(gou)成了運行臂(bei)架式(shi)(shi)(shi)旋轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。如汽車(che)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、輪胎式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、塔(ta)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、門座式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、浮式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、鐵路起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)等。

我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。大理剛性組合起重機固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。剛性組合起重機價格電動葫蘆機構(gou)(gou)我們(men)要進行全面檢查，鋼絲繩(sheng)，減(jian)速機是主要機構(gou)(gou)，要及(ji)時更(geng)換，否則會(hui)造成(cheng)設備(bei)的(de)損壞(huai)。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。大理剛性組合起重機二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。剛性組合起重機價格三、檢修工藝不(bu)當(dang)：在設備檢修時(shi)，由(you)于結合面上污物清除不(bu)徹底，或密(mi)封(feng)膠選用不(bu)當(dang)、密(mi)封(feng)件方向裝反、不(bu)及時(shi)更換密(mi)封(feng)件等也會引(yin)起漏油。

剛性組合起重機的試運轉應在機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。這就要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。大理剛性組合起重機起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。kbk剛性組合起重機要做(zuo)好起(qi)重機(ji)(ji)安裝、試運轉、調速(su)等一系列工作，才(cai)能保(bao)證起(qi)重機(ji)(ji)今后安全正常地(di)使(shi)用。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。大理剛性組合起重機傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。剛性組合起重機價格當代西方國家多采用高分子(zi)(zi)復合(he)材料(liao)(liao)現場(chang)治理(li)滲漏(lou)，應用較多的有(you)福世(shi)藍(lan)系(xi)列(lie)等。高分子(zi)(zi)材料(liao)(liao)修復可免拆卸，且材料(liao)(liao)具備的優越(yue)的粘著(zhu)力、耐油性及350%的拉伸(shen)度，很好(hao)的克服減速機(ji)振動造成的影響，修復效(xiao)果較傳統方法更為有(you)效(xiao)。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk剛性組合起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。大理剛性組合起重機如果(guo)軸(zhou)頸與密封件接觸不(bu)十(shi)分(fen)理想(xiang)，由于毛氈的補(bu)償性(xing)能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有(you)回油孔，但極易堵塞(sai)，回油作用難以發揮(hui)。