剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk鋁合金旋臂吊一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。鋁合金旋臂吊廠家三、起重(zhong)機焊(han)接(jie)工藝參數：打底層選(xuan)用(yong)2mm的J557焊(han)條，焊(han)接(jie)電(dian)流(liu)110A，以(yi)后各層改用(yong)4mm的J557焊(han)條，電(dian)流(liu)130~160A，電(dian)源極性(xing)選(xuan)用(yong)直流(liu)反(fan)接(jie)。

起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk鋁合金旋臂吊應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。鋁合金旋臂吊廠家根據(ju)起重機安全(quan)工(gong)作(zuo)的(de)重要(yao)性，為(wei)了使起重機投(tou)入使用(yong)后能滿(man)足各種負荷的(de)作(zuo)業要(yao)求，應按規(gui)定對起重機進行空載(zai)、滿(man)載(zai)、超載(zai)的(de)靜載(zai)及(ji)動載(zai)試驗。

我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。寶雞鋁合金旋臂吊固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。鋁合金旋臂吊廠家電動葫蘆機構(gou)我(wo)們要進(jin)行(xing)全面檢查，鋼絲繩，減(jian)速機是主要機構(gou)，要及(ji)時更換，否則會造成設備的(de)損(sun)壞。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。寶雞鋁合金旋臂吊為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk鋁合金旋臂吊此外(wai)，各機(ji)構(gou)采用的電(dian)動機(ji)都(dou)向高轉(zhuan)速發展，從而減小(xiao) 電(dian)機(ji)基座號(hao)，減輕重(zhong)量與(yu)減小(xiao)外(wai)形尺寸(cun)，并可配用制動力矩(ju)小(xiao)的制動器。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。寶雞鋁合金旋臂吊其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。鋁合金旋臂吊廠家吊(diao)鉤上的(de)缺(que)陷不允許補焊(han)；吊(diao)鉤下(xia)部(bu)的(de)危險斷(duan)面和鉤尾螺紋部(bu)分的(de)退(tui)刀槽斷(duan)面嚴禁有裂(lie)紋；吊(diao)鉤應轉動靈活(huo)，定位螺栓、開口銷(xiao)等(deng)必須緊固完好。