在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。成都剛性組合起重機禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。剛性組合起重機價格禁(jin)止(zhi)在鋼絲繩(sheng)磨損嚴(yan)重情況下起(qi)吊。工(gong)作(zuo)后，將吊車開到指定地點或安全(quan)地方，切斷電源。作(zuo)好安全(quan)處理防止(zhi)溜車。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk剛性組合起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。成都剛性組合起重機如(ru)果軸頸與密封(feng)件接觸不十(shi)分理想，由于毛氈的(de)補(bu)償性能極差，密封(feng)在短時(shi)間內即失效。油(you)(you)溝上雖有回(hui)油(you)(you)孔，但極易堵塞，回(hui)油(you)(you)作用難以發揮。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk剛性組合起重機未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。剛性組合起重機價格鋁合金軌道應盡量避免滿負荷(he)行(xing)(xing)駛(shi)；在(zai)滿負荷(he)或接近滿負荷(he)時，嚴禁同(tong)時進行(xing)(xing)提升(sheng)與回轉（起(qi)(qi)升(sheng)與水平(ping)(ping)轉動(dong)或起(qi)(qi)升(sheng)與行(xing)(xing)走(zou)）兩種(zhong)動(dong)作，以免因道路不平(ping)(ping)或慣性力等(deng)原因引起(qi)(qi)KBK軌道超(chao)負荷(he)而釀成翻車事(shi)故。

軌道是起重機運行的路徑，是現在很多行業當中都在使用的一種裝置，能滿足倉儲運輸的需求，并且可以從定點將貨物運送到準確的高度，促進工作效率的提升。kbk剛性組合起重機對于后期KBK軌道維護保養方面也是十分重要的。在整個軌道維護保養過程當中，清潔產品以及施工工具、專業設備等都應該放置在規定的位置上。剛性組合起重機價格作業人(ren)(ren)員在進入施工(gong)現場之前，需要(yao)佩(pei)戴好符合標準的安(an)全(quan)(quan)帽(mao)，除此之外，每位工(gong)作人(ren)(ren)員都應該正確(que)佩(pei)戴好自(zi)己的勞動安(an)全(quan)(quan)防護用具。維(wei)護保(bao)養作業人(ren)(ren)員，不(bu)(bu)能(neng)赤(chi)膊赤(chi)腿，更加不(bu)(bu)可以穿著(zhu)拖鞋進行(xing)施工(gong)。此外，作業人(ren)(ren)員在酒后也(ye)不(bu)(bu)能(neng)參與維(wei)護保(bao)養的作業工(gong)程。

起重機的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)是重要的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控制(zhi)設(she)備(bei)，機體(ti)在運行過程中(zhong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)是否能(neng)夠得到強有力(li)(li)的(de)(de)(de)控制(zhi)以及機體(ti)在長期運轉中(zhong)是否能(neng)夠保(bao)持穩定性能(neng)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)是關鍵中(zhong)的(de)(de)(de)關鍵。而(er)對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)來說，溢(yi)流閥(fa)確實(shi)它的(de)(de)(de)核(he)心設(she)備(bei)，通過溢(yi)流閥(fa)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)可以抑制(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)設(she)置，從而(er)有效防(fang)止液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)泵在使(shi)(shi)用(yong)(yong)中(zhong)由于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)出(chu)現(xian)損壞的(de)(de)(de)情況。起重機在使(shi)(shi)用(yong)(yong)中(zhong)萬一出(chu)現(xian)事(shi)故，如(ru)果在安(an)(an)裝(zhuang)吊(diao)臂安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)前提下，吊(diao)臂安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置可以為油(you)缸出(chu)的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟管(guan)起到保(bao)養作用(yong)(yong)，避免在拉伸過程中(zhong)出(chu)現(xian)拉力(li)(li)過大(da)，導致軟管(guan)爆(bao)裂或者是爆(bao)破的(de)(de)(de)情況。

鋼軌：起重機的鋼軌擁有較強的抗彎能力，因為鋼軌本身特殊的設計，可以減少對接觸面的壓強，即使是工作比較頻繁、要求較高的起重機也可以完全駕馭。kbk剛性組合起重機鐵路鋼軌：鐵路鋼軌有兩種分類，分別是重型鋼軌和輕型鋼軌，具體的區別界限為30KG,重型鋼軌的性能更強，可以承受更大的壓力，也是比較受歡迎的一種選擇。方鋼：方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。成都kbk如果對工作(zuo)量(liang)還有起重量(liang)有很高要求(qiu)的(de)話，還是建議不要選擇(ze)這個。