橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。軌道起重機廠家橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。浙江軌道起重機臂架(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)特點(dian)與橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)基本相(xiang)同。臂架(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)包括：起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)、旋(xuan)轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)。依靠這(zhe)些機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)配合動作，可使(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)物在一定的(de)圓(yuan)柱形(xing)空間內起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和(he)搬運(yun)。臂架(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)多裝設在車輛上或其他(ta)形(xing)式(shi)的(de)運(yun)輸(移動)工具上，這(zhe)樣就(jiu)構(gou)成(cheng)了運(yun)行臂架(jia)式(shi)旋(xuan)轉起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。如汽車式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、輪胎式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、塔式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、門座式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、浮式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、鐵路起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)等。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。浙江軌道起重機為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk軌道起重機此外(wai)，各(ge)機(ji)構(gou)采用的(de)電動(dong)機(ji)都向高(gao)轉速發(fa)展，從而(er)減小(xiao) 電機(ji)基座(zuo)號，減輕重量與減小(xiao)外(wai)形(xing)尺(chi)寸，并(bing)可配用制動(dong)力矩小(xiao)的(de)制動(dong)器(qi)。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。浙江軌道起重機二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。軌道起重機廠家三、檢修工(gong)藝不(bu)當(dang)：在(zai)設備檢修時，由于結合(he)面(mian)上污物(wu)清除不(bu)徹底，或(huo)密封膠(jiao)選用不(bu)當(dang)、密封件(jian)方向裝反、不(bu)及時更換密封件(jian)等也會引起漏油。

判別剛性軌道的作業環境是確保設備安全作業的主要前提條件，并且對于作業環境周圍的準確判別，也是作業人員們必需求把握的竅門。kbk軌道起重機作業人員判別作業環境的時分必定要把握竅門，首先要進行的即是風力判別，假如是在黑夜作業的話，作業環境傍邊必定要有滿足的照明系統，這么才干確保能夠看清楚重物的運轉。軌道起重機廠家綁(bang)縛吊掛狀(zhuang)況還有放置重物的當地，假如吊掛物品在死機(ji)視野盲區時，運轉的時分(fen)需求(qiu)接連鳴笛。 　　

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。浙江軌道起重機起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。軌道起重機廠家起動或者停止時均扭擺：起動及停止時扭擺通常(chang)有兩(liang)種情(qing)況：一側電機(ji)損壞且(qie)制(zhi)動失效；一側端梁主動輪摩擦(ca)力偏小(xiao)或懸空。對電機(ji)損壞且(qie)制(zhi)動失效的情(qing)況可采(cai)取更換(huan)或修復電動機(ji)及調整制(zhi)動得到解決。