雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。杭州旋臂起重機操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk旋臂起重機兩臺(tai)(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道的駕駛人員要(yao)相互密切(qie)配合，防止(zhi)一臺(tai)(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道失重(zhong)，而(er)使(shi)另一臺(tai)(tai)kbk剛性(xing)軌(gui)道超載。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。杭州旋臂起重機起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。旋臂起重機價格起(qi)動(dong)(dong)或者停(ting)止(zhi)時均(jun)扭(niu)擺(bai)：起(qi)動(dong)(dong)及停(ting)止(zhi)時扭(niu)擺(bai)通(tong)常有兩種情(qing)況：一側(ce)電機(ji)損壞且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)失效；一側(ce)端梁主動(dong)(dong)輪摩擦(ca)力偏小或懸空。對電機(ji)損壞且(qie)制(zhi)動(dong)(dong)失效的(de)情(qing)況可采取更換或修(xiu)復電動(dong)(dong)機(ji)及調整制(zhi)動(dong)(dong)得到解(jie)決。

柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。杭州旋臂起重機橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。旋臂起重機價格采(cai)用機(ji)電(dian)儀液一體化(hua)技(ji)術(shu)，提高使用性能和可靠性，增加(jia)起重機(ji)的(de)功能。開發了模糊邏輯(ji)電(dian)路的(de)控(kong)(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)，用神(shen)經信息和模糊技(ji)術(shu)來尋(xun)找開始加(jia)速的(de)適當時刻，將有經驗(yan)司機(ji)防(fang)擺實際操作的(de)數據輸入系統，實現較(jiao)優(you)控(kong)(kong)制(zhi)。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。杭州旋臂起重機工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk旋臂起重機鋁合金軌道、平衡器各吊點(dian)固定螺釘松動(dong)后如(ru)不及(ji)(ji)時(shi)緊固會(hui)造成(cheng)軌道、平衡器及(ji)(ji)鉚鉗突(tu)然墜落傷人(ren)。鉚鉗油(you)(you)缸、油(you)(you)管及(ji)(ji)接頭漏油(you)(you)如(ru)不及(ji)(ji)時(shi)修(xiu)理(li)會(hui)造成(cheng)設備無法正常運行，同(tong)時(shi)高壓(ya)油(you)(you)可能(neng)會(hui)突(tu)然噴出造成(cheng)對人(ren)員的傷害。

kbk軌道在建筑業中的使用是很多的，也給工作帶來了許多的便利。旋臂起重機價格kbk軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級，這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內，其中鋼絲繩不受力，頂部的鋼絲繩用過穿過小車。杭州旋臂起重機在kbk軌道的兩端端蓋(gai)處應(ying)該增加限位(wei)螺桿，能夠(gou)有效的保護兩段受到(dao)撞(zhuang)擊(ji)時能夠(gou)具(ju)有足夠(gou)的抗沖擊(ji)能力。