柔性軌道異常噪聲發生在控制回路上，發出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時要更換，處理后，噪聲自行消除。kbk導軌柔性軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油。導軌價格如沒(mei)有按要求潤(run)滑(hua)，減速(su)器(qi)不僅會產生過(guo)高的"嗡(weng)嗡(weng)"聲，還會過(guo)度磨損(sun)或損(sun)壞齒輪及軸承。

軌道起重機的操縱條件：kbk導軌吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。導軌價格小(xiao)車先(xian)后運行(xing)操縱：起重機運載小(xiao)車的先(xian)后活動(dong)也是經過電動(dong)機驅(qu)動(dong)的，在行(xing)動(dong)過程(cheng)中不首肯越過起重機的兩邊(bian)極限位置。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。蘇州導軌工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk導軌鋁合金軌(gui)(gui)道(dao)、平衡器各吊(diao)點固定(ding)螺(luo)釘(ding)松動后如不及時(shi)緊(jin)固會造(zao)(zao)成軌(gui)(gui)道(dao)、平衡器及鉚鉗突然墜落(luo)傷人。鉚鉗油(you)缸、油(you)管及接頭漏油(you)如不及時(shi)修理會造(zao)(zao)成設備無法(fa)正常(chang)運行，同時(shi)高壓油(you)可(ke)能會突然噴出造(zao)(zao)成對人員的(de)傷害。

起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統是(shi)重(zhong)要的(de)壓(ya)力控制設(she)備(bei)，機(ji)(ji)(ji)體在(zai)(zai)運行過程(cheng)中壓(ya)力是(shi)否(fou)能夠(gou)得(de)到(dao)強(qiang)有力的(de)控制以及機(ji)(ji)(ji)體在(zai)(zai)長(chang)期運轉中是(shi)否(fou)能夠(gou)保持穩定性(xing)能，液(ye)壓(ya)系(xi)統是(shi)關鍵(jian)中的(de)關鍵(jian)。而(er)對(dui)于(yu)液(ye)壓(ya)系(xi)統來說，溢流(liu)閥(fa)(fa)確實它的(de)核(he)心設(she)備(bei)，通過溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)使用可以抑制液(ye)壓(ya)系(xi)統中的(de)壓(ya)力設(she)置，從(cong)而(er)有效防止(zhi)液(ye)壓(ya)油泵在(zai)(zai)使用中由于(yu)壓(ya)力的(de)變(bian)化出(chu)現損壞的(de)情(qing)況。起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)使用中萬一出(chu)現事故，如(ru)果(guo)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊臂(bei)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置的(de)前(qian)提下，吊臂(bei)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置可以為油缸出(chu)的(de)高壓(ya)軟管(guan)起到(dao)保養作用，避免(mian)在(zai)(zai)拉伸過程(cheng)中出(chu)現拉力過大，導致軟管(guan)爆裂或者是(shi)爆破(po)的(de)情(qing)況。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.蘇州導軌而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。導軌價格由于(yu)無需額外的(de)(de)鋼結構作為支撐，剛性組合(he)起重機的(de)(de)凈空高度(du)比(bi)柔性梁系統要(yao)求的(de)(de)要(yao)小(xiao)很多，更(geng)小(xiao)的(de)(de)凈空高度(du)意味(wei)更(geng)大的(de)(de)有效提升(sheng)空間，對于(yu)空間比(bi)較密集的(de)(de)廠房(fang)而言，凈空高度(du)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是關鍵因素。

剛性組合起重機的試運轉應在機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。這就要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。蘇州導軌起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。kbk導軌要做好起重機(ji)安裝、試運轉、調速等一系列工作，才能(neng)保證起重機(ji)今后安全正常(chang)地使(shi)用。