橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。組合起重機廠家橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。荊門組合起重機臂架式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的特點(dian)與橋式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)基(ji)本(ben)相同。臂架式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)包(bao)括：起(qi)(qi)(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)、旋轉機(ji)(ji)(ji)構(gou)。依靠這些機(ji)(ji)(ji)構(gou)的配合動作，可(ke)使(shi)重(zhong)(zhong)物在一定(ding)的圓(yuan)柱形(xing)空(kong)間內起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)和(he)搬運。臂架式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)多(duo)裝設(she)在車輛上或其(qi)他形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)的運輸(shu)(移動)工具上，這樣就構(gou)成了運行臂架式(shi)(shi)(shi)(shi)旋轉起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。如汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、塔式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、門座式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、浮式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、鐵路起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)等。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。荊門組合起重機傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。組合起重機廠家當代西(xi)方(fang)國家多(duo)采(cai)用高(gao)分子復合材料(liao)現場(chang)治理滲漏，應用較多(duo)的(de)有福世藍系列等。高(gao)分子材料(liao)修(xiu)復可免拆(chai)卸，且材料(liao)具備的(de)優越的(de)粘著力(li)、耐(nai)油性及350%的(de)拉伸度，很好的(de)克(ke)服減(jian)速(su)機(ji)振動(dong)造成的(de)影響，修(xiu)復效果較傳統(tong)方(fang)法更(geng)為有效。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。荊門組合起重機需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。組合起重機廠家吊掛安(an)裝好(hao)之(zhi)后，需要(yao)進(jin)行軌道的(de)連接，可以用帶有(you)萬(wan)向接頭的(de)六角套筒扳手來連接螺(luo)栓，連接是應該確保螺(luo)栓按照(zhao)規(gui)定的(de)力矩均勻的(de)擰緊。如果螺(luo)栓的(de)接頭兩端擰的(de)不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣緊，就會(hui)導致(zhi)軌道彎曲(qu)，而(er)懸掛好(hao)幾根軌道時，需要(yao)再(zai)通(tong)一(yi)(yi)個水平面內，而(er)且要(yao)是一(yi)(yi)條直線(xian)。即使有(you)誤(wu)差，水平高度(du)也不(bu)(bu)能超過10mm。

鋼軌：起重機的鋼軌擁有較強的抗彎能力，因為鋼軌本身特殊的設計，可以減少對接觸面的壓強，即使是工作比較頻繁、要求較高的起重機也可以完全駕馭。kbk組合起重機鐵路鋼軌：鐵路鋼軌有兩種分類，分別是重型鋼軌和輕型鋼軌，具體的區別界限為30KG,重型鋼軌的性能更強，可以承受更大的壓力，也是比較受歡迎的一種選擇。方鋼：方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。荊門kbk如(ru)果對工作量還有起重量有很高要求(qiu)的話，還是建議(yi)不要選擇這個。