起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk懸臂吊應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。懸臂吊廠家根(gen)據起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)安全工作的重(zhong)(zhong)要性，為了(le)使起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)投入使用后能滿足(zu)各種(zhong)負荷的作業要求(qiu)，應按規(gui)定對起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)進行空(kong)載、滿載、超載的靜載及動(dong)載試驗。

kbk軌道作業是一項嚴謹的工作，作業前做好設備日常點檢工作、檢查鉚釘機啟動、急停按鈕是否操作靈活、可靠。kbk懸臂吊在使用鉚釘機進行鉚接和試運行的過程中嚴禁將手放在兩鉚頭之間。 檢查高壓油管表面是否有破損，如有破損需及時通知維修工人進行更換。高壓油管破損不及時更換會造成設備無法正常運行，同時高壓油可能會突然噴出造成對人員的傷害。檢查kbk移動軌道上是否有障礙物，檢查KBK軌道、平衡器各吊點固定螺釘是否有松動異常，檢查鉚鉗油缸、高壓油管及接頭是否漏油。懸臂吊廠家空車試運轉，檢(jian)查液壓及(ji)(ji)傳動系統(tong)是否正常，檢(jian)查鉚釘(ding)機運行壓力及(ji)(ji)動作是否正常、可靠。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。上海懸臂吊安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk懸臂吊安裝(zhuang)(zhuang)旋臂(bei)(bei)吊前應檢査及修(xiu)正零部件可能因運輸(shu)或(huo)保(bao)管(guan)不善所引起的缺(que)陷，如懸臂(bei)(bei)扭(niu)彎變形，轉(zhuan)(zhuan)軸和回(hui)轉(zhuan)(zhuan)體銹(xiu)蝕等(deng)。因此在安裝(zhuang)(zhuang)前需(xu)對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)零部件清洗上油(you)。將CD型(xing)電(dian)(dian)動(dong)葫(hu)蘆或(huo)MD型(xing)電(dian)(dian)動(dong)葫(hu)蘆安裝(zhuang)(zhuang)于懸臂(bei)(bei)工(gong)字梁上，再正確(que)安裝(zhuang)(zhuang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置。另在澆筑(zhu)混凝(ning)土(tu)基(ji)礎(chu)時應預埋電(dian)(dian)纜線和接(jie)地設施。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。上海懸臂吊操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk懸臂吊兩(liang)臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌(gui)(gui)道(dao)的駕駛人(ren)員要相(xiang)互密(mi)切配合，防止一(yi)臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌(gui)(gui)道(dao)失重，而使(shi)另一(yi)臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌(gui)(gui)道(dao)超載。

剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk懸臂吊該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。懸臂吊廠家應(ying)用高分子材料修復，既無補焊熱應(ying)力影(ying)響，修復厚度也不受限制，同時(shi)產品所具有的金屬材料不具備(bei)的退(tui)讓性，可吸收(shou)設備(bei)的沖擊震動(dong)，避免再次磨損(sun)的可能(neng)，并大大延長(chang)設備(bei)部件的使用壽命，為企業節省大量(liang)的停機時(shi)間，創造巨大的經濟(ji)價值。