kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。寶雞鋁合金懸臂吊kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk鋁合金懸臂吊可用(yong)于(yu)新規劃的廠房，也可用(yong)于(yu)舊體(ti)(ti)系(xi)的改造或延伸。kbk體(ti)(ti)系(xi)的裝置(zhi)調試很便利，型材(cai)及各規范模塊之間只須用(yong)螺(luo)栓連(lian)接即可運用(yong)，可節約工廠的空間和(he)面積，大(da)大(da)減少了人(ren)力資源(yuan)，進(jin)步(bu)出產(chan)功率，從(cong)而下降能耗，進(jin)步(bu)公司效益。體(ti)(ti)系(xi)能夠手動操作，也能夠完成主動、半主動操作，運轉(zhuan)高效。

在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。寶雞鋁合金懸臂吊禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。鋁合金懸臂吊廠家禁止在鋼絲繩(sheng)磨損嚴(yan)重情況下起吊。工作后，將吊車開到指定地(di)點或安全地(di)方，切斷電(dian)源。作好(hao)安全處理防(fang)止溜(liu)車。

剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk鋁合金懸臂吊一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。鋁合金懸臂吊廠家三、起重機焊(han)(han)(han)接(jie)工藝參數：打底層選用(yong)(yong)2mm的J557焊(han)(han)(han)條，焊(han)(han)(han)接(jie)電(dian)(dian)流110A，以后各層改用(yong)(yong)4mm的J557焊(han)(han)(han)條，電(dian)(dian)流130~160A，電(dian)(dian)源極性選用(yong)(yong)直流反接(jie)。

在工業行業中，kbk軌道使用的非常普遍，已經成為不可或缺的設備。但是有些大型企業需要的軌道長度、規格等等都有很高的要求，為了能夠滿足需求，這些企業會選擇用定制軌道的方法。定制kbk軌道需要注意很多事項。kbk鋁合金懸臂吊首先，要找到一個定制廠家，定制廠家有很多，大多數客戶愿意選擇有實力的定制廠家，這樣他們的生產技術和水平都能夠讓客戶放心。鋁合金懸臂吊廠家而且建議客戶(hu)選擇規模(mo)比較大(da)(da)的定制(zhi)廠家(jia)，大(da)(da)規模(mo)的定制(zhi)廠家(jia)具有(you)一定的經濟能(neng)力，而且信譽度(du)會比較好，尤其是大(da)(da)批量定制(zhi)，能(neng)夠(gou)在規定的時(shi)間里(li)完(wan)成任務，給客戶(hu)更好的服務。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk鋁合金懸臂吊減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。寶雞鋁合金懸臂吊如(ru)果軸頸與密(mi)封件接觸不十分(fen)理想(xiang)，由(you)于毛氈的(de)補償(chang)性能(neng)極差(cha)，密(mi)封在短時間內即失效。油(you)溝上雖有回油(you)孔，但極易堵塞，回油(you)作(zuo)用難以(yi)發揮。