kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。哈爾濱軌道kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。軌道價格土法(fa)施(shi)工(gong)用的滾(gun)動法(fa)裝(zhuang)卸移動設備，要保證滾(gun)杠的粗(cu)細的一致，應比托排寬度(du)長(chang)五(wu)十厘米，嚴禁帶手套(tao)填滾(gun)杠。在安裝(zhuang)過程中，一旦出現(xian)現(xian)問(wen)題應及時采取(qu)措施(shi)，處(chu)理后再繼(ji)續起(qi)吊，避免(mian)出現(xian)安全事故(gu)。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk軌道進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。哈爾濱軌道安(an)(an)裝旋臂吊起重機是(shi)，必須(xu)做(zuo)好(hao)安(an)(an)全防護設(she)施，系好(hao)安(an)(an)全帶之后才(cai)(cai)能(neng)進行(xing)安(an)(an)裝，無法使(shi)用(yong)(yong)安(an)(an)全帶的(de)地方(fang)，工作(zuo)(zuo)為下(xia)面要(yao)設(she)安(an)(an)全網防止(zhi)工作(zuo)(zuo)人員發(fa)生(sheng)意外。使(shi)用(yong)(yong)的(de)梯(ti)子必須(xu)無裂紋無破損，梯(ti)子必須(xu)將下(xia)面固定牢固，才(cai)(cai)能(neng)使(shi)用(yong)(yong)，梯(ti)子不(bu)夠高(gao)的(de)時候(hou)禁止(zhi)在梯(ti)子下(xia)面架設(she)其它物品。

柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。哈爾濱軌道橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。軌道價格采(cai)用機電儀液一(yi)體化技術，提高使用性能和(he)可靠(kao)性，增加(jia)起重機的(de)功能。開(kai)發了模(mo)糊邏輯電路的(de)控制技術，用神(shen)經信息和(he)模(mo)糊技術來(lai)尋找(zhao)開(kai)始加(jia)速的(de)適(shi)當時刻，將(jiang)有經驗司機防擺實(shi)際操(cao)作的(de)數據輸入系統，實(shi)現較優控制。

kbk軌道作業是一項嚴謹的工作，作業前做好設備日常點檢工作、檢查鉚釘機啟動、急停按鈕是否操作靈活、可靠。kbk軌道在使用鉚釘機進行鉚接和試運行的過程中嚴禁將手放在兩鉚頭之間。 檢查高壓油管表面是否有破損，如有破損需及時通知維修工人進行更換。高壓油管破損不及時更換會造成設備無法正常運行，同時高壓油可能會突然噴出造成對人員的傷害。檢查kbk移動軌道上是否有障礙物，檢查KBK軌道、平衡器各吊點固定螺釘是否有松動異常，檢查鉚鉗油缸、高壓油管及接頭是否漏油。軌道價格空車試運(yun)轉，檢(jian)查液壓(ya)及傳動系統是否正(zheng)(zheng)常，檢(jian)查鉚(liu)釘機運(yun)行壓(ya)力及動作是否正(zheng)(zheng)常、可靠(kao)。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。哈爾濱軌道安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk軌道安裝旋臂(bei)(bei)(bei)吊前(qian)應檢査及修正(zheng)零部(bu)(bu)件可能因(yin)運輸或(huo)保管不善(shan)所引起(qi)的缺陷(xian)，如懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)(bei)扭彎變形，轉(zhuan)軸和(he)回轉(zhuan)體銹(xiu)蝕(shi)等。因(yin)此在安裝前(qian)需對轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)零部(bu)(bu)件清洗(xi)上油(you)。將CD型電(dian)動(dong)(dong)(dong)葫蘆(lu)或(huo)MD型電(dian)動(dong)(dong)(dong)葫蘆(lu)安裝于懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)(bei)工字梁上，再正(zheng)確安裝回轉(zhuan)驅動(dong)(dong)(dong)裝置。另(ling)在澆筑混凝(ning)土(tu)基礎時(shi)應預埋電(dian)纜線和(he)接地設施(shi)。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。哈爾濱軌道二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。軌道價格三(san)、檢修工(gong)藝不(bu)當(dang)：在設(she)備檢修時，由于結合(he)面上污物清除不(bu)徹底，或密(mi)封(feng)(feng)膠選(xuan)用不(bu)當(dang)、密(mi)封(feng)(feng)件(jian)方向裝反、不(bu)及時更換密(mi)封(feng)(feng)件(jian)等也會引(yin)起漏油。