安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。唐山組合起重機安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk組合起重機安(an)(an)裝(zhuang)旋臂(bei)吊(diao)前(qian)應檢査及(ji)修正(zheng)零部件(jian)(jian)可能因(yin)運輸或(huo)保管(guan)不善(shan)所引起的缺陷，如懸臂(bei)扭彎變形，轉(zhuan)(zhuan)軸和回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)體銹蝕等。因(yin)此在安(an)(an)裝(zhuang)前(qian)需(xu)對轉(zhuan)(zhuan)動零部件(jian)(jian)清洗上(shang)油。將CD型電動葫蘆或(huo)MD型電動葫蘆安(an)(an)裝(zhuang)于懸臂(bei)工字梁上(shang)，再(zai)正(zheng)確安(an)(an)裝(zhuang)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)驅(qu)動裝(zhuang)置。另在澆筑混凝(ning)土基礎時(shi)應預埋(mai)電纜線和接地設施。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk組合起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。唐山組合起重機如果(guo)軸(zhou)頸與密(mi)封件(jian)接觸(chu)不(bu)十分(fen)理想，由(you)于毛氈的補償性能極差，密(mi)封在(zai)短時間內即失效。油溝上雖有回(hui)油孔，但極易堵塞，回(hui)油作用難以發揮。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk組合起重機未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。組合起重機價格鋁合金(jin)軌(gui)道應盡量(liang)避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同(tong)時進行提升與(yu)回轉（起(qi)升與(yu)水平轉動或起(qi)升與(yu)行走）兩種動作，以免因(yin)道路不平或慣(guan)性力等原因(yin)引(yin)起(qi)KBK軌(gui)道超負荷而釀(niang)成翻車事故。

剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk組合起重機為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。組合起重機價格從軌道上拉出小車或其他裝飾進行檢查(cha)。當集電(dian)小車上的滑動軸頭磨損時，更(geng)換整(zheng)個集電(dian)器(qi)。機(ji)強度大、剛度好(hao)、自重Ⅰ、松開(kai)并拆下接(jie)線柱板(ban)上的螺母。拆下集電(dian)器(qi)進行更(geng)換。