檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。云南懸臂吊工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk懸臂吊鋁合金軌道(dao)、平衡(heng)器各吊(diao)點固定螺釘松動后如不(bu)及時緊固會造(zao)成(cheng)軌道(dao)、平衡(heng)器及鉚鉗(qian)(qian)突(tu)然(ran)墜落(luo)傷人(ren)。鉚鉗(qian)(qian)油(you)(you)缸、油(you)(you)管及接頭漏油(you)(you)如不(bu)及時修理會造(zao)成(cheng)設(she)備無法(fa)正常(chang)運行，同時高(gao)壓油(you)(you)可能會突(tu)然(ran)噴出造(zao)成(cheng)對人(ren)員的(de)傷害。

我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。云南懸臂吊固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。懸臂吊廠家電動葫蘆(lu)機構(gou)我們要進行全面檢查，鋼(gang)絲(si)繩，減(jian)速(su)機是主要機構(gou)，要及時更換(huan)，否則(ze)會造成設(she)備的損壞。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。云南懸臂吊二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。懸臂吊廠家三、檢(jian)修工藝(yi)不當：在設備檢(jian)修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密(mi)封(feng)膠(jiao)選用不當、密(mi)封(feng)件方(fang)向(xiang)裝反、不及時更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)件等也會引起漏油。

起重機是現代生產的新一代輕型起重設備。適用于高可靠性環鏈電動葫蘆。它特別適用于短距離，頻繁使用和密集的提升操作。懸臂吊廠家它高效，節能，省事。該區域體積小，易于操作和維護，適應性強，是高效自動化生產線的必備緊急提升裝置，它可以確保順利的生產線。起重機由立柱，旋轉臂旋轉驅動器和電動葫蘆組成。柱的下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上。擺線小齒輪減速裝置驅動懸臂旋轉。kbk懸臂吊電(dian)動(dong)葫蘆在懸臂中。工字梁(liang)在左(zuo)右線上運行并(bing)提升重(zhong)物。起(qi)重(zhong)機的擺臂采用(yong)中空鋼結(jie)構，重(zhong)量輕(qing)，跨度大，起(qi)重(zhong)量大，經濟耐用(yong)。

kbk軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。云南懸臂吊系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效，下面是kbk軌道起止扭晃的原因：使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。kbk懸臂吊這樣前(qian)后振蕩(dang)扭晃，使(shi)橋架(jia)與橫梁連接(jie)處產生塑性變形或開裂(lie)。加(jia)速(su)傳(chuan)動部分零件磨(mo)損。由(you)于車(che)(che)體扭晃，兩側(ce)車(che)(che)輪(lun)隨之作相應(ying)的(de)(de)轉動，從而(er)使(shi)車(che)(che)體的(de)(de)傳(chuan)動部件受到多次(ci)的(de)(de)反(fan)復沖擊，加(jia)速(su)齒(chi)輪(lun)和鍵等結合零件的(de)(de)磨(mo)損。嚴重(zhong)的(de)(de)扭晃還(huan)有將傳(chuan)動軸扭斷的(de)(de)危險。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。云南懸臂吊其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。懸臂吊廠家吊(diao)(diao)鉤(gou)上的缺陷不允許補焊；吊(diao)(diao)鉤(gou)下部的危險斷面和鉤(gou)尾(wei)螺紋部分(fen)的退刀槽斷面嚴(yan)禁有(you)裂紋；吊(diao)(diao)鉤(gou)應轉動靈(ling)活，定位螺栓、開口銷等必須(xu)緊固完好(hao)。