剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk起重機該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。起重機廠家應用高分子(zi)材(cai)料修(xiu)復，既無補焊熱應力影響，修(xiu)復厚(hou)度也不受限(xian)制，同時產品所具有的(de)(de)金屬材(cai)料不具備(bei)的(de)(de)退讓性(xing)，可吸收設(she)備(bei)的(de)(de)沖擊震動(dong)，避免再次磨(mo)損的(de)(de)可能，并(bing)大大延長設(she)備(bei)部件的(de)(de)使(shi)用壽命，為企業(ye)節省大量的(de)(de)停(ting)機時間，創造巨大的(de)(de)經濟價值。

鋁合金軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲。青島起重機不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk起重機總(zong)之，應(ying)根(gen)據噪聲的不同，找出(chu)故(gu)障(zhang)，進行逐項檢修(xiu)，恢復電機正(zheng)常性能，當電機故(gu)障(zhang)未處理時(shi)，禁(jin)止使用葫蘆。

kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品，實現了標準化和大規模生產，產品較突出。青島起重機安裝方便，經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠，停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作，不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。起重機廠家起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超(chao)出KBK軌道(dao)回(hui)轉半徑斜向拖拉，以免超(chao)負荷和鋼絲(si)繩滑脫或拉斷(duan)繩索而使(shi)KBK軌道(dao)失穩。起吊重型構件時應設(she)牽(qian)拉繩。

kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。青島起重機kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk起重機可用于(yu)新(xin)規劃的廠(chang)房，也可用于(yu)舊體系(xi)的改造或(huo)延伸。kbk體系(xi)的裝置(zhi)調(diao)試很便(bian)利(li)，型材及各規范模塊之間(jian)(jian)只須用螺栓連接即可運用，可節約(yue)工(gong)廠(chang)的空間(jian)(jian)和面積，大大減少了人力資源，進(jin)步出產功率(lv)，從而(er)下(xia)降能(neng)(neng)耗，進(jin)步公司(si)效益。體系(xi)能(neng)(neng)夠手動操作(zuo)，也能(neng)(neng)夠完(wan)成(cheng)主動、半主動操作(zuo)，運轉(zhuan)高效。