雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。江西導軌操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk導軌兩臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌道(dao)(dao)的(de)駕駛人員要相(xiang)互(hu)密切配(pei)合，防止(zhi)一臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌道(dao)(dao)失(shi)重，而使另一臺(tai)kbk剛(gang)性(xing)軌道(dao)(dao)超載。

kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。江西導軌kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。導軌價格土法施(shi)工用(yong)的(de)滾(gun)(gun)動法裝(zhuang)卸移(yi)動設備，要保證滾(gun)(gun)杠(gang)的(de)粗細的(de)一(yi)致，應(ying)比托排寬度長五十厘米，嚴禁(jin)帶(dai)手(shou)套填滾(gun)(gun)杠(gang)。在安(an)裝(zhuang)過(guo)程中，一(yi)旦(dan)出現(xian)現(xian)問題應(ying)及(ji)時采取(qu)措施(shi)，處(chu)理后再繼續(xu)起(qi)吊(diao)，避免出現(xian)安(an)全(quan)事故。

剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk導軌為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。導軌價格從(cong)軌道上拉出小(xiao)車或其他裝飾進(jin)行檢查。當集電小(xiao)車上的滑動軸(zhou)頭磨(mo)損時，更(geng)換(huan)(huan)整(zheng)個集電器。機強度(du)(du)大、剛度(du)(du)好、自重Ⅰ、松(song)開并(bing)拆(chai)下接線(xian)柱板上的螺母(mu)。拆(chai)下集電器進(jin)行更(geng)換(huan)(huan)。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。江西導軌傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。導軌價格當代(dai)西方(fang)國家(jia)多(duo)采(cai)用(yong)(yong)高分子(zi)復合材(cai)料現場治理(li)滲漏，應用(yong)(yong)較多(duo)的(de)(de)有(you)福世藍(lan)系列(lie)等。高分子(zi)材(cai)料修復可免拆卸(xie)，且材(cai)料具備的(de)(de)優(you)越的(de)(de)粘著力、耐油性及350%的(de)(de)拉(la)伸度(du)，很好的(de)(de)克服減速機振動造成的(de)(de)影響，修復效果較傳(chuan)統(tong)方(fang)法更為(wei)有(you)效。