kbk軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。kbk剛性軌道一般來說，用于kbk軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。剛性軌道廠家安裝(zhuang)方法主(zhu)要是壓(ya)板固(gu)定(ding)法、鉤形(xing)螺桿固(gu)定(ding)、焊接和(he)螺栓(shuan)聯用固(gu)定(ding)等。如果用第(di)一(yi)種(zhong)方法，要有(you)足夠的(de)(de)剛性，根據(ju)每塊壓(ya)板的(de)(de)受(shou)力情況可以考率制成單孔或者雙孔。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。青島剛性軌道傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。剛性軌道廠家當代西(xi)方國家多(duo)采用高(gao)(gao)分子復(fu)合材料現場治理滲漏，應用較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)有福(fu)世藍系列等。高(gao)(gao)分子材料修復(fu)可免拆卸(xie)，且(qie)材料具備的(de)(de)(de)優(you)越的(de)(de)(de)粘著力、耐油(you)性及(ji)350%的(de)(de)(de)拉伸度，很好的(de)(de)(de)克(ke)服減速機振動造成的(de)(de)(de)影響，修復(fu)效(xiao)果(guo)較(jiao)傳統方法更為有效(xiao)。

kbk起重機為組合式起重機，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。青島剛性軌道起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便，經濟高效的特點。其安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk剛性軌道kbk起重(zhong)機(ji)相對于傳統的(de)梁(liang)式起重(zhong)機(ji)，封閉型(xing)軌(gui)的(de)設計搬運所使用(yong)的(de)力僅為其三分(fen)之一，桁架(jia)式鋼軌(gui)的(de)設計使跨(kua)度更大，安裝布局有更多的(de)靈活性(xing)。

在進行維護軌道之前，相關工作負責人員以及技術人員應該趕赴施工現場，進而勘察現場的作業環境，對于后期維護保養過程當中所需要的電源、照明等設施，一定要準備好。kbk剛性軌道開始編制關于軌道維護保養方案，然后準備需要的工具、設備以及工作人員所需要的安全防護用具。在為其各種型號的軌道進行維護保養之前，要對作業人員采取培訓。剛性軌道廠家操作技術人(ren)員應該(gai)按照現(xian)場的(de)(de)環境以及實際條件選擇較為安全的(de)(de)作業位置，嚴禁在軌道裝置的(de)(de)危險部分(fen)站立以及通行。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。青島剛性軌道為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk剛性軌道此外，各機(ji)構(gou)采用(yong)的(de)(de)電(dian)動(dong)機(ji)都向高轉速發展，從(cong)而(er)減小(xiao)(xiao) 電(dian)機(ji)基座號(hao)，減輕重量與(yu)減小(xiao)(xiao)外形(xing)尺寸(cun)，并可配用(yong)制動(dong)力(li)矩小(xiao)(xiao)的(de)(de)制動(dong)器。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。青島剛性軌道其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。剛性軌道廠家吊(diao)鉤上的(de)缺陷不允許補(bu)焊；吊(diao)鉤下部(bu)(bu)的(de)危(wei)險斷面和鉤尾螺紋部(bu)(bu)分的(de)退刀(dao)槽斷面嚴禁有裂紋；吊(diao)鉤應轉動靈活，定位螺栓、開口銷等必須緊固完好(hao)。