剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk鋁合金軌道為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。鋁合金軌道價格從軌道上拉出小車或其他(ta)裝飾(shi)進行檢查(cha)。當集電(dian)小車上的(de)滑動軸(zhou)頭磨損(sun)時，更(geng)換整個(ge)集電(dian)器。機強度(du)(du)大、剛度(du)(du)好、自重Ⅰ、松開并拆下(xia)接線柱板上的(de)螺母。拆下(xia)集電(dian)器進行更(geng)換。

柔性軌道異常噪聲發生在控制回路上，發出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時要更換，處理后，噪聲自行消除。kbk鋁合金軌道柔性軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油。鋁合金軌道價格如沒有按(an)要求(qiu)潤滑(hua)，減速器不僅會產生(sheng)過高(gao)的"嗡嗡"聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。

在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應立即停車斷電進行檢查，吊運物件應穩妥的放下。正在工作的起重機，遇到突然停電或線路電壓急劇下降時，應盡快將各控制器回到零位，切斷電源總開關，并通知指揮人員。kbk鋁合金軌道起升機構制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉在低速檔，做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全區，放下重物。行車失去控制時，應根據情況打反車或按緊急停止按鈕。當塔機出現異常聲響，或出現過誤操作，或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。鋁合金軌道價格當一(yi)個工(gong)程完成(cheng)，塔機拆卸后，應由工(gong)程技術(shu)人員和專業維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk鋁合金軌道減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。齊齊哈爾鋁合金軌道如果軸頸與密封(feng)(feng)件(jian)接觸不十(shi)分理想，由于毛(mao)氈的補償性(xing)能極(ji)差(cha)，密封(feng)(feng)在短時間內即失效。油溝上(shang)雖有回油孔(kong)，但極(ji)易堵塞，回油作用難以(yi)發揮。