雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。無錫軌道配件操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk軌道配件兩臺(tai)kbk剛性軌道的駕駛人員要相(xiang)互(hu)密切配合(he)，防止(zhi)一臺(tai)kbk剛性軌道失重，而使另(ling)一臺(tai)kbk剛性軌道超(chao)載。

起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk軌道配件應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。軌道配件廠家根(gen)據起重機(ji)(ji)安全工(gong)作的(de)(de)重要性(xing)，為了使(shi)起重機(ji)(ji)投入(ru)使(shi)用后(hou)能(neng)滿(man)足(zu)各種負荷的(de)(de)作業(ye)要求，應按規定對起重機(ji)(ji)進行空載(zai)(zai)、滿(man)載(zai)(zai)、超載(zai)(zai)的(de)(de)靜載(zai)(zai)及動載(zai)(zai)試驗(yan)。

kbk軌道作業是一項嚴謹的工作，作業前做好設備日常點檢工作、檢查鉚釘機啟動、急停按鈕是否操作靈活、可靠。kbk軌道配件在使用鉚釘機進行鉚接和試運行的過程中嚴禁將手放在兩鉚頭之間。 檢查高壓油管表面是否有破損，如有破損需及時通知維修工人進行更換。高壓油管破損不及時更換會造成設備無法正常運行，同時高壓油可能會突然噴出造成對人員的傷害。檢查kbk移動軌道上是否有障礙物，檢查KBK軌道、平衡器各吊點固定螺釘是否有松動異常，檢查鉚鉗油缸、高壓油管及接頭是否漏油。軌道配件廠家空車試運轉，檢查液(ye)壓及傳(chuan)動系統是否正常，檢查鉚(liu)釘機運行壓力(li)及動作是否正常、可靠。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。無錫軌道配件二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。軌道配件廠家三、檢修工藝(yi)不當：在設備(bei)檢修時，由(you)于結合面上污物清除(chu)不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反(fan)、不及(ji)時更換密封件等也會引起漏(lou)油。

kbk起重機是由軌道、電動葫蘆等組合而成的，在安裝時，軌道直接安裝于廠房頂部，電動葫蘆在運行小車的帶領下進行運轉從而實現大型設備的吊運工作，很大程度地為工作提供了便利。無錫軌道配件kbk起重機裝置尺度合理、自重輕，kbk起重機由kbk規范組件組成，能快速可靠地完成特定區域內的物料運送以及各種部件的準確定位。軌道配件廠家kbk起重機可(ke)以(yi)簡略地懸掛于(yu)修(xiu)建屋頂或上(shang)部布局上(shang)，起重機軌(gui)跡無需額定的輔佐支撐(cheng)，無論是(shi)服務(wu)于(yu)車間的有些(xie)或許悉數(shu)，都可(ke)以(yi)簡略可(ke)靠(kao)地裝置，本(ben)錢較低(di)。kbk起重機可(ke)以(yi)輕松地完成手動移動,可(ke)以(yi)疾(ji)速可(ke)靠(kao)地運送那些(xie)粗(cu)大粗(cu)笨的工件。