在日常生(sheng)活中，當(dang)我們(men)在使用(yong)起重設備(bei)搬運物件時，一般(ban)使用(yong)柔軟的繩子吊(diao)裝，如果操作不(bu)當(dang)很容易產生(sheng)搖(yao)擺現象。那么使用過程中，如果操作，才能(neng)盡可能(neng)避免此類(lei)現象出現呢？咱們(men)一起聊聊。

當使用剛性kbk起重機搬運設(she)備時，剛性(xing)kbk起重機的大車(che)、小車(che)及(ji)提升(sheng)機構的運動通常由各自的操(cao)作(zuo)指令獨立(li)地控制(zhi)；當搬運物(wu)料(liao)(liao)到達目標位置(zhi)時，由于受大車(che)及(ji)小車(che)加(jia)減速的影響，載荷會出現令人(ren)討厭的搖(yao)擺現象；當載荷搖(yao)擺時，卸(xie)載作(zuo)業就不能進行。載荷搖(yao)擺已成為(wei)限制(zhi)起重機提高搬運物(wu)料(liao)(liao)效率的主要因素。

當(dang)剛性kbk起(qi)重機(ji)械設(she)備(bei)出現以上情況時(shi)，只有熟(shu)練的(de)操(cao)作(zuo)工才有可能靠控制大小(xiao)車的(de)運行(xing)來消除搖擺。但是，這需(xu)(xu)(xu)要操(cao)作(zuo)工非(fei)常(chang)熟(shu)練的(de)操(cao)作(zuo)技巧(qiao)和高度的(de)專注。消除載荷的(de)搖擺并(bing)且精微地調整載荷到達目標位置需(xu)(xu)(xu)要很長的(de)操(cao)作(zuo)時(shi)間，這個時(shi)間大約(yue)占整個搬運工作(zuo)所需(xu)(xu)(xu)時(shi)間的(de)三分(fen)之一左右。

剛性kbk起(qi)重機每次在加速(su)和減(jian)速(su)中都會產生搖(yao)(yao)擺，為了(le)減(jian)小搖(yao)(yao)擺，操作工在操作KBK時，不要過于頻(pin)繁(fan)地(di)開車和剎車。在(zai)啟動KBK前，要觀察(cha)旁邊有沒(mei)有其他人(ren)員及阻止物(wu)料(liao)的運行路線，防止事(shi)故(gu)產(chan)生。