現在企業的生產發展中，起重機的使用越來越多，對于貨物的搬運非常多，起重機解決了很多人力不能解決的問題，提高了效率，促進了工業的發展。下面英特(te)格瑞帶(dai)大家一起(qi)了解一下組合式(shi)柔性KBK起重機和剛性KBK起重機的區別。

1.結(jie)構本身(shen)；

剛性(xing)(xing)結構梁：工(gong)字(zi)鋼與(yu)型軌連接、型軌與(yu)主梁連接均是剛性(xing)(xing)的；

柔性(xing)結(jie)構梁：工(gong)字鋼與型(xing)軌(gui)連(lian)接(jie)、型(xing)軌(gui)與主梁連(lian)接(jie)均是(shi)柔性(xing)的；

2. 主梁(liang)跨度(du)；

剛性結構梁(liang): 可達9m，主梁長可達10m；

柔性結構梁：與(yu)起重(zhong)量有關， 1噸(dun)：7m，主梁(liang)8m；2噸(dun)：雙(shuang)梁(liang)、電動運(yun)行；

3.凈空高度(du)；

剛性結構梁(liang)：嵌(qian)入式吊架，節省(sheng)凈空；

柔性結構梁：更(geng)高(gao)的凈空，相對(dui)較小的提升高(gao)度；

4.行(xing)走；

剛性結構梁(liang)：主(zhu)梁(liang)行(xing)走左右一致，容易定位；

柔性(xing)結構梁：不(bu)同步行走，不(bu)易定位；

5. 對剛(gang)結構(gou)的要求；

剛性結構(gou)梁：具有自立式結構(gou)；更長的支撐節省(sheng)了鋼結構(gou)；

柔性(xing)結(jie)構(gou)梁(liang)：需要(yao)額外的一套鋼結(jie)構(gou)支撐；懸掛式需要(yao)更多鋼結(jie)構(gou)；

區別一：吊架的(de)性

剛性連接，不易松(song)動脫落；

柔性(xing)連接，插銷易斷裂導致軌(gui)道脫落(luo)；

區別(bie)二：型(xing)軌(gui)小車的可靠性

剛(gang)性KBK型(xing)軌小車(che)(che)的(de)(de)側翼(yi)板(ban)設計(ji)，能夠(gou)確保(bao)小車(che)(che)與(yu)固(gu)定型(xing)軌的(de)(de)連接可(ke)靠，即使使用若干年(nian)后或，型(xing)軌小車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)輪發生(sheng)損壞，側翼(yi)板(ban)仍能的(de)(de)卡(ka)在固(gu)定型(xing)軌上，不會(hui)發生(sheng)脫(tuo)落。能夠(gou)確保(bao)小車(che)(che)與(yu)固(gu)定型(xing)軌的(de)(de)連接可(ke)靠；

柔性(xing)KBK小車(che)未設計(ji)裝置，一旦發生輪(lun)軸斷(duan)裂小車(che)將整個從(cong)軌道中脫落(luo)。

區別三：吊點較少

區別四：較大(da)的跨度

區別(bie)五：凈空高度較低，同一鋼結構標高相(xiang)對(dui)葫蘆提(ti)升高度增加1000mm以上。

區別六：節省鋼結構－無(wu)需工字(zi)鋼附梁。

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