我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。海南起重機軌道固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。起重機軌道價格電動葫蘆機構我們要(yao)進行全面檢查(cha)，鋼絲繩，減速機是主要(yao)機構，要(yao)及時更(geng)換，否(fou)則會造成設備的(de)損壞(huai)。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。海南起重機軌道二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。起重機軌道價格三、檢修工(gong)藝(yi)不當：在(zai)設備檢修時(shi)，由于結合面(mian)上污物(wu)清除不徹底，或(huo)密(mi)封膠選(xuan)用(yong)不當、密(mi)封件方向裝反、不及(ji)時(shi)更換密(mi)封件等也會引起漏油。

kbk軌道在建筑業中的使用是很多的，也給工作帶來了許多的便利。起重機軌道價格kbk軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級，這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內，其中鋼絲繩不受力，頂部的鋼絲繩用過穿過小車。海南起重機軌道在kbk軌道的(de)兩(liang)端(duan)端(duan)蓋(gai)處應(ying)該增加(jia)限位螺桿，能(neng)夠有效(xiao)的(de)保(bao)護(hu)兩(liang)段受到撞擊(ji)時能(neng)夠具有足(zu)夠的(de)抗(kang)沖擊(ji)能(neng)力。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。海南起重機軌道操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk起重機軌道兩臺(tai)kbk剛性(xing)軌道的駕駛(shi)人員要相互密切(qie)配合，防止一(yi)臺(tai)kbk剛性(xing)軌道失重，而使另一(yi)臺(tai)kbk剛性(xing)軌道超載。