柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。陜西立柱式懸臂吊起重機橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。立柱式懸臂吊起重機價格采用機電儀液一(yi)體化(hua)技(ji)術，提高使用性能和可靠性，增加(jia)起(qi)重機的(de)功(gong)能。開發了模(mo)糊邏輯電路的(de)控(kong)制(zhi)技(ji)術，用神經(jing)信息和模(mo)糊技(ji)術來(lai)尋找開始(shi)加(jia)速的(de)適當時(shi)刻，將有經(jing)驗司機防擺實際操作(zuo)的(de)數(shu)據輸入系統，實現較優控(kong)制(zhi)。

kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品，實現了標準化和大規模生產，產品較突出。陜西立柱式懸臂吊起重機安裝方便，經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠，停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作，不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。立柱式懸臂吊起重機價格起吊(diao)(diao)構件時，吊(diao)(diao)索要保持垂直，不得超出KBK軌道回轉半(ban)徑斜向拖拉，以(yi)免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使KBK軌道失穩。起吊(diao)(diao)重型(xing)構件時應設牽拉繩。

進行剛性軌道操作的時候，使用者一定要有專業的工作經驗，要對設備內部結構熟悉了解，對違規操作的危險性有認識的能力。kbk立柱式懸臂吊起重機只有符合這些標準的操作人員才能保證使用安全性和使用效率，在操作設備之前，還要對設備進行專業有效的檢查，發現有磨損或者故障，需及時維修。立柱式懸臂吊起重機價格由(you)于起重(zhong)機是懸(xuan)掛(gua)在(zai)(zai)軌道(dao)工字(zi)鋼的(de)下弦行(xing)走的(de)，手動(dong)單軌小車(che)是懸(xuan)掛(gua)在(zai)(zai)大(da)車(che)架(jia)的(de)主(zhu)梁(liang)上行(xing)走，打車(che)和手動(dong)單軌小車(che)之間行(xing)走和其(qi)中貨物都是通過手拉(la)鏈條驅(qu)動(dong)的(de)。這(zhe)種設備通常(chang)會被運(yun)用在(zai)(zai)室溫一般(ban)的(de)倉庫和車(che)間，懸(xuan)掛(gua)安裝(zhuang)在(zai)(zai)固定跨距的(de)工字(zi)梁(liang)軌道(dao)上用來裝(zhuang)卸和搬運(yun)重(zhong)物或者檢(jian)修設備。

旋臂吊起重機操作為地面手電門操作，起重機電源為380伏50赫茲，控制電源為36伏，起重機安裝上限位，以保證在工作時吊物不會由于突發的問題而造成吊物沖頂。陜西立柱式懸臂吊起重機起重機的制動環材料為復合材料，避免了因工作頻率高時，制動環與電機產生沾連阻力而導致啟動困難。旋臂吊起重機的安裝，在制作起重機的底盤時，在底盤板鉆孔時，預留一塊工藝板。kbk立柱式懸臂吊起重機在基建(jian)時，按照工藝板(ban)預埋螺栓，待(dai)水泥干(gan)燥后(hou)，可將起重機(ji)直(zhi)接安裝在已干(gan)燥的水泥基礎上(shang)，這(zhe)樣可使場地美觀，又可加快工作進(jin)度。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk立柱式懸臂吊起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。陜西立柱式懸臂吊起重機如果軸頸與密封(feng)件接觸不十分理想，由于毛氈的(de)補償性能(neng)極(ji)(ji)差，密封(feng)在短時間(jian)內即失效(xiao)。油(you)溝上雖有回油(you)孔，但極(ji)(ji)易堵塞，回油(you)作用難以發揮。