柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。江西組合起重機橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。組合起重機價格采用(yong)(yong)機電儀液一(yi)體化(hua)技術，提高使用(yong)(yong)性能和可(ke)靠性，增(zeng)加起重機的(de)(de)功能。開發了模(mo)(mo)糊(hu)邏輯電路的(de)(de)控(kong)制(zhi)技術，用(yong)(yong)神(shen)經信息(xi)和模(mo)(mo)糊(hu)技術來(lai)尋找開始(shi)加速(su)的(de)(de)適當(dang)時刻(ke)，將有經驗司機防擺實際操作的(de)(de)數據(ju)輸入(ru)系統，實現較優控(kong)制(zhi)。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。江西組合起重機工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk組合起重機鋁合(he)金軌道、平衡器各吊(diao)點固(gu)定螺釘松(song)動(dong)后如不及(ji)時(shi)緊固(gu)會(hui)造(zao)成軌道、平衡器及(ji)鉚(liu)鉗(qian)突然墜(zhui)落傷人(ren)。鉚(liu)鉗(qian)油(you)缸(gang)、油(you)管及(ji)接頭漏油(you)如不及(ji)時(shi)修理會(hui)造(zao)成設備無法正常(chang)運行，同時(shi)高壓油(you)可能會(hui)突然噴出造(zao)成對人(ren)員的傷害。

kbk軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。kbk組合起重機一般來說，用于kbk軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。組合起重機價格安(an)裝方法主要是壓板固(gu)(gu)定法、鉤形螺桿(gan)固(gu)(gu)定、焊接和螺栓聯用固(gu)(gu)定等。如果用第(di)一種(zhong)方法，要有足夠(gou)的剛性，根據每(mei)塊壓板的受力(li)情(qing)況可以考率制成單孔(kong)或者(zhe)雙孔(kong)。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。江西組合起重機傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。組合起重機價格當代(dai)西(xi)方(fang)國家(jia)多采用高分子復(fu)合(he)材料現場治理滲漏(lou)，應用較(jiao)多的(de)(de)有福世(shi)藍系列(lie)等。高分子材料修(xiu)復(fu)可免拆(chai)卸，且材料具備的(de)(de)優(you)越的(de)(de)粘(zhan)著力、耐油性及350%的(de)(de)拉(la)伸度，很好的(de)(de)克服(fu)減(jian)速機振動造成(cheng)的(de)(de)影響，修(xiu)復(fu)效(xiao)果較(jiao)傳統方(fang)法更為(wei)有效(xiao)。

剛性組合起重機的試運轉應在機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。這就要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用。江西組合起重機起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在起重機起重機安裝、進行加載試轉以后，進行修復校正、調整、處理和緊固。kbk組合起重機要做好起(qi)重(zhong)機安裝、試運轉、調(diao)速(su)等一(yi)系列工作，才(cai)能保證起(qi)重(zhong)機今后(hou)安全正常地使用。