kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。上海起重機kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。起重機廠家土法施工用的滾動法裝卸移動設備，要保證(zheng)滾杠(gang)(gang)的粗細(xi)的一(yi)致，應比(bi)托排寬度長(chang)五(wu)十(shi)厘米，嚴禁帶手套填滾杠(gang)(gang)。在安裝過程中，一(yi)旦出現(xian)現(xian)問題應及時采取措施，處理后(hou)再繼續起吊，避(bi)免出現(xian)安全(quan)事(shi)故。

起重機各機構開動時，接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時，必須發出警告信號。必須精神集中，禁止使用過程中看書、吃東西、打電話、聊天等。起重機廠家先空車開動各機構，判斷各機構運轉是否正常。操縱時要“穩、準、快、安全、合理” 始終做到穩起、穩行、穩落。必須遵從指揮信號，信號不明或指揮人員沒有離開危險區域之前不準開車。司機只聽從事前指定的指揮人員發出的開車信號。kbk起重機任何人(ren)發(fa)出(chu)(chu)的停車(che)信號(hao)，都必須(xu)立即停車(che)。指揮人(ren)員雖發(fa)出(chu)(chu)指揮信號(hao)，但他不注視被吊物(wu)時，不應該開車(che)。起重機的控制(zhi)器應逐(zhu)檔加(jia)（減(jian)）速，禁止將控制(zhi)手柄從正向(xiang)位(wei)置直接轉(zhuan)到(dao)反向(xiang)位(wei)置作為停車(che)之用(yong)（只有在特殊情(qing)況下才允許）。

剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk起重機該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。起重機廠家應用高分子材(cai)料修(xiu)復，既無補焊(han)熱應力影響，修(xiu)復厚度也不(bu)受限制，同時產(chan)品所(suo)具有的金屬材(cai)料不(bu)具備的退讓性，可吸收設(she)備的沖擊震動(dong)，避(bi)免再(zai)次磨損的可能，并大(da)大(da)延長設(she)備部件的使用壽命，為企(qi)業節(jie)省(sheng)大(da)量的停(ting)機時間，創造巨(ju)大(da)的經濟價(jia)值。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。上海起重機需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。起重機廠家吊(diao)掛安裝好之后，需(xu)要(yao)進行軌(gui)道(dao)的(de)連(lian)接，可以用帶有萬向接頭(tou)(tou)的(de)六角套(tao)筒扳手來(lai)連(lian)接螺栓，連(lian)接是應該確保螺栓按照規定(ding)的(de)力矩(ju)均勻的(de)擰緊(jin)。如(ru)果螺栓的(de)接頭(tou)(tou)兩端擰的(de)不一(yi)樣緊(jin)，就會導致(zhi)軌(gui)道(dao)彎曲，而懸掛好幾根軌(gui)道(dao)時，需(xu)要(yao)再通一(yi)個水平(ping)面內，而且要(yao)是一(yi)條直線。即使有誤差(cha)，水平(ping)高度也不能超過10mm。

起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)控制設備，機(ji)(ji)體在(zai)(zai)(zai)運行過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)是(shi)(shi)(shi)否(fou)能夠(gou)得到強有(you)力(li)的(de)(de)控制以及機(ji)(ji)體在(zai)(zai)(zai)長期運轉中(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)否(fou)能夠(gou)保持穩(wen)定性能，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)(shi)關鍵中(zhong)(zhong)的(de)(de)關鍵。而對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong)來說，溢流閥確實它(ta)的(de)(de)核(he)心設備，通(tong)過(guo)(guo)溢流閥的(de)(de)使用可以抑制液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)設置，從而有(you)效防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵在(zai)(zai)(zai)使用中(zhong)(zhong)由于壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)變(bian)化(hua)出(chu)現損壞(huai)的(de)(de)情況(kuang)。起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)使用中(zhong)(zhong)萬(wan)一出(chu)現事故(gu)，如果(guo)在(zai)(zai)(zai)安裝吊臂(bei)安全(quan)裝置的(de)(de)前提下，吊臂(bei)安全(quan)裝置可以為油缸出(chu)的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管(guan)起(qi)到保養作用，避免在(zai)(zai)(zai)拉伸過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)出(chu)現拉力(li)過(guo)(guo)大，導致軟(ruan)管(guan)爆裂或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)爆破的(de)(de)情況(kuang)。

kbk軌道在建筑業中的使用是很多的，也給工作帶來了許多的便利。起重機廠家kbk軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級，這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內，其中鋼絲繩不受力，頂部的鋼絲繩用過穿過小車。上海起重機在kbk軌(gui)道的兩端端蓋處應(ying)該增加限位螺桿(gan)，能(neng)夠有效的保(bao)護兩段受到撞擊(ji)時(shi)能(neng)夠具有足夠的抗沖擊(ji)能(neng)力(li)。