單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk軌道配件未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。軌道配件廠家鋁合金(jin)軌道(dao)應盡量(liang)避免(mian)滿(man)負荷行(xing)駛(shi)；在滿(man)負荷或(huo)(huo)接近(jin)滿(man)負荷時，嚴(yan)禁同(tong)時進行(xing)提升與回(hui)轉(zhuan)（起升與水平(ping)轉(zhuan)動或(huo)(huo)起升與行(xing)走）兩種(zhong)動作，以免(mian)因(yin)道(dao)路不平(ping)或(huo)(huo)慣性力等原因(yin)引起KBK軌道(dao)超負荷而釀(niang)成翻車事故。

鋼軌：起重機的鋼軌擁有較強的抗彎能力，因為鋼軌本身特殊的設計，可以減少對接觸面的壓強，即使是工作比較頻繁、要求較高的起重機也可以完全駕馭。kbk軌道配件鐵路鋼軌：鐵路鋼軌有兩種分類，分別是重型鋼軌和輕型鋼軌，具體的區別界限為30KG,重型鋼軌的性能更強，可以承受更大的壓力，也是比較受歡迎的一種選擇。方鋼：方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。鹽城kbk如(ru)果對工(gong)作量還(huan)有(you)起(qi)重量有(you)很高要求的話，還(huan)是建(jian)議不要選擇這個(ge)。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。鹽城軌道配件工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk軌道配件鋁合金(jin)軌道(dao)、平(ping)衡器各吊點固定螺釘松動后如不及時(shi)(shi)緊固會(hui)造(zao)(zao)成軌道(dao)、平(ping)衡器及鉚鉗突然墜落(luo)傷人。鉚鉗油(you)(you)缸、油(you)(you)管及接(jie)頭漏(lou)油(you)(you)如不及時(shi)(shi)修理會(hui)造(zao)(zao)成設備無法正常運行，同(tong)時(shi)(shi)高壓油(you)(you)可(ke)能會(hui)突然噴出造(zao)(zao)成對人員的傷害。

我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。鹽城軌道配件固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。軌道配件廠家電(dian)動葫蘆機(ji)構我們要進行全面(mian)檢查，鋼絲繩，減速機(ji)是(shi)主要機(ji)構，要及(ji)時更換(huan)，否(fou)則會造成設(she)備的損壞。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk軌道配件進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。鹽城軌道配件安(an)(an)裝旋(xuan)臂吊起重機是，必須做好安(an)(an)全(quan)(quan)防護設(she)施，系好安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)之后才(cai)能進行安(an)(an)裝，無(wu)(wu)(wu)法(fa)使用(yong)安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)的地方，工(gong)作為(wei)下面要設(she)安(an)(an)全(quan)(quan)網防止(zhi)(zhi)工(gong)作人員發生意外。使用(yong)的梯(ti)子必須無(wu)(wu)(wu)裂(lie)紋無(wu)(wu)(wu)破損，梯(ti)子必須將(jiang)下面固(gu)定(ding)牢固(gu)，才(cai)能使用(yong)，梯(ti)子不夠高的時候禁止(zhi)(zhi)在梯(ti)子下面架設(she)其它物品。

起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力控(kong)制(zhi)設備(bei)，機體在(zai)運行過(guo)程中(zhong)壓(ya)力是(shi)(shi)(shi)否能夠(gou)得到強有力的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)以及機體在(zai)長期運轉中(zhong)是(shi)(shi)(shi)否能夠(gou)保(bao)持穩(wen)定性能，液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)關鍵中(zhong)的(de)(de)(de)(de)關鍵。而對于(yu)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)來(lai)說，溢流(liu)閥(fa)確實它的(de)(de)(de)(de)核心設備(bei)，通過(guo)溢流(liu)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)使用可以抑制(zhi)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力設置(zhi)，從而有效防止液(ye)壓(ya)油泵在(zai)使用中(zhong)由(you)于(yu)壓(ya)力的(de)(de)(de)(de)變化出(chu)現(xian)(xian)損壞的(de)(de)(de)(de)情(qing)況。起(qi)重(zhong)機在(zai)使用中(zhong)萬一出(chu)現(xian)(xian)事故，如果在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊臂(bei)安全裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)前提下(xia)，吊臂(bei)安全裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)可以為(wei)油缸(gang)出(chu)的(de)(de)(de)(de)高壓(ya)軟管(guan)起(qi)到保(bao)養作(zuo)用，避免在(zai)拉(la)伸過(guo)程中(zhong)出(chu)現(xian)(xian)拉(la)力過(guo)大，導致(zhi)軟管(guan)爆(bao)裂或者(zhe)是(shi)(shi)(shi)爆(bao)破(po)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況。