在進行維護軌道之前，相關工作負責人員以及技術人員應該趕赴施工現場，進而勘察現場的作業環境，對于后期維護保養過程當中所需要的電源、照明等設施，一定要準備好。kbk軌道起重機開始編制關于軌道維護保養方案，然后準備需要的工具、設備以及工作人員所需要的安全防護用具。在為其各種型號的軌道進行維護保養之前，要對作業人員采取培訓。軌道起重機價格操作(zuo)技術人員應該按照現場的(de)環境以(yi)及實際條(tiao)件(jian)選擇較(jiao)為安全的(de)作(zuo)業位置，嚴(yan)禁(jin)在軌道裝(zhuang)置的(de)危險部(bu)分站立(li)以(yi)及通行。

旋臂吊起重機操作為地面手電門操作，起重機電源為380伏50赫茲，控制電源為36伏，起重機安裝上限位，以保證在工作時吊物不會由于突發的問題而造成吊物沖頂。常州軌道起重機起重機的制動環材料為復合材料，避免了因工作頻率高時，制動環與電機產生沾連阻力而導致啟動困難。旋臂吊起重機的安裝，在制作起重機的底盤時，在底盤板鉆孔時，預留一塊工藝板。kbk軌道起重機在基建時，按照工藝板預埋螺栓，待水泥干燥后，可將起(qi)重機直接安(an)裝在已干燥的水泥基礎(chu)上，這樣可使場地美(mei)觀，又可加快工作(zuo)進度。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk軌道起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。常州軌道起重機如果軸頸與(yu)密(mi)封(feng)(feng)件接觸(chu)不十分理想，由于毛氈(zhan)的(de)補償(chang)性(xing)能(neng)極(ji)(ji)差，密(mi)封(feng)(feng)在短時間內(nei)即失(shi)效(xiao)。油溝上(shang)雖有回(hui)油孔(kong)，但極(ji)(ji)易堵塞，回(hui)油作用難以發(fa)揮。

起重機各機構開動時，接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時，必須發出警告信號。必須精神集中，禁止使用過程中看書、吃東西、打電話、聊天等。軌道起重機價格先空車開動各機構，判斷各機構運轉是否正常。操縱時要“穩、準、快、安全、合理” 始終做到穩起、穩行、穩落。必須遵從指揮信號，信號不明或指揮人員沒有離開危險區域之前不準開車。司機只聽從事前指定的指揮人員發出的開車信號。kbk軌道起重機任何人(ren)發出(chu)的停(ting)(ting)車信(xin)號，都(dou)必(bi)須立即停(ting)(ting)車。指揮(hui)人(ren)員雖(sui)發出(chu)指揮(hui)信(xin)號，但他不注(zhu)視被吊物時，不應該開車。起重(zhong)機的控制器(qi)應逐檔加（減）速，禁止將(jiang)控制手柄從正向位置(zhi)直(zhi)接轉到反向位置(zhi)作(zuo)為停(ting)(ting)車之用（只有在特殊情(qing)況下才允許(xu)）。