起(qi)重(zhong)機的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統是(shi)重(zhong)要的(de)壓(ya)(ya)力(li)控制(zhi)設(she)備，機體在(zai)運行過(guo)程中(zhong)壓(ya)(ya)力(li)是(shi)否能夠得到強有力(li)的(de)控制(zhi)以(yi)(yi)及機體在(zai)長期運轉中(zhong)是(shi)否能夠保持穩(wen)定性能，液(ye)壓(ya)(ya)系統是(shi)關鍵(jian)中(zhong)的(de)關鍵(jian)。而對于液(ye)壓(ya)(ya)系統來說，溢流閥確(que)實它的(de)核心設(she)備，通(tong)過(guo)溢流閥的(de)使用可(ke)以(yi)(yi)抑制(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)壓(ya)(ya)力(li)設(she)置，從而有效防止液(ye)壓(ya)(ya)油泵在(zai)使用中(zhong)由于壓(ya)(ya)力(li)的(de)變化出(chu)(chu)現(xian)損壞的(de)情況(kuang)(kuang)。起(qi)重(zhong)機在(zai)使用中(zhong)萬一出(chu)(chu)現(xian)事故，如果(guo)在(zai)安裝(zhuang)吊臂安全裝(zhuang)置的(de)前提下，吊臂安全裝(zhuang)置可(ke)以(yi)(yi)為油缸(gang)出(chu)(chu)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)軟管起(qi)到保養作用，避免在(zai)拉(la)伸過(guo)程中(zhong)出(chu)(chu)現(xian)拉(la)力(li)過(guo)大(da)，導致軟管爆(bao)裂或者是(shi)爆(bao)破的(de)情況(kuang)(kuang)。

在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。甘肅剛性軌道禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。剛性軌道廠家禁止在鋼絲繩(sheng)磨損嚴重情況下起吊(diao)。工作(zuo)(zuo)后，將吊(diao)車(che)開到指(zhi)定地(di)點或(huo)安(an)全(quan)地(di)方，切(qie)斷電源。作(zuo)(zuo)好安(an)全(quan)處理防止溜車(che)。

剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk剛性軌道一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。剛性軌道廠家三、起重機焊接(jie)工藝參(can)數(shu)：打底層選用(yong)2mm的(de)J557焊條，焊接(jie)電(dian)流(liu)110A，以后各層改(gai)用(yong)4mm的(de)J557焊條，電(dian)流(liu)130~160A，電(dian)源極性選用(yong)直流(liu)反接(jie)。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。甘肅剛性軌道安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk剛性軌道安裝(zhuang)旋(xuan)臂(bei)吊前(qian)(qian)應(ying)檢査及修正(zheng)零部(bu)件可能因運輸或保管不善所引(yin)起的缺陷(xian)，如(ru)懸臂(bei)扭彎變形，轉軸和回(hui)轉體(ti)銹蝕等。因此在安裝(zhuang)前(qian)(qian)需對轉動(dong)零部(bu)件清洗(xi)上油。將CD型電(dian)動(dong)葫蘆或MD型電(dian)動(dong)葫蘆安裝(zhuang)于懸臂(bei)工(gong)字(zi)梁上，再正(zheng)確安裝(zhuang)回(hui)轉驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)。另(ling)在澆筑(zhu)混凝土(tu)基礎時(shi)應(ying)預(yu)埋電(dian)纜線和接地設施。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。剛性軌道廠家橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。甘肅剛性軌道臂(bei)(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的特點與橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)基本相(xiang)同。臂(bei)(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)包括(kuo)：起(qi)(qi)升機(ji)構(gou)、變幅機(ji)構(gou)、旋轉機(ji)構(gou)。依靠這些機(ji)構(gou)的配合動(dong)作，可使(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)物在(zai)一(yi)定的圓柱形(xing)空間(jian)內起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和搬(ban)運(yun)。臂(bei)(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)多裝設在(zai)車(che)輛上或(huo)其他形(xing)式(shi)(shi)(shi)的運(yun)輸(shu)(移(yi)動(dong))工具上，這樣(yang)就構(gou)成了運(yun)行臂(bei)(bei)架(jia)式(shi)(shi)(shi)旋轉起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。如汽車(che)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、塔(ta)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、門座式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、浮式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)、鐵(tie)路起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)等。