軌道起重機的操縱條件：kbk懸臂吊起重機吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。懸臂吊起重機價格小車(che)先后運行(xing)操(cao)縱：起重機運載小車(che)的(de)先后活動(dong)也是經過電(dian)動(dong)機驅(qu)動(dong)的(de)，在行(xing)動(dong)過程中不(bu)首肯(ken)越過起重機的(de)兩邊極限位置。

在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應立即停車斷電進行檢查，吊運物件應穩妥的放下。正在工作的起重機，遇到突然停電或線路電壓急劇下降時，應盡快將各控制器回到零位，切斷電源總開關，并通知指揮人員。kbk懸臂吊起重機起升機構制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉在低速檔，做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全區，放下重物。行車失去控制時，應根據情況打反車或按緊急停止按鈕。當塔機出現異常聲響，或出現過誤操作，或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。懸臂吊起重機價格當一個工程完成，塔機(ji)拆卸后(hou)，應由工程技術人員(yuan)(yuan)和專業維(wei)修人員(yuan)(yuan)進行詳細檢查，并作好記錄。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。三亞懸臂吊起重機操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk懸臂吊起重機兩臺(tai)kbk剛性(xing)軌道的駕駛人員要(yao)相互密切(qie)配合，防止一臺(tai)kbk剛性(xing)軌道失重，而使(shi)另一臺(tai)kbk剛性(xing)軌道超載。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。三亞懸臂吊起重機其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。懸臂吊起重機價格吊鉤(gou)上的(de)(de)缺陷不允許(xu)補焊；吊鉤(gou)下部的(de)(de)危險斷面和(he)鉤(gou)尾螺紋部分(fen)的(de)(de)退刀(dao)槽斷面嚴禁(jin)有裂紋；吊鉤(gou)應轉(zhuan)動靈活，定位螺栓、開(kai)口銷等必須緊固完好。