組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁。kbk旋臂起重機但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。旋臂起重機廠家組合式起(qi)重(zhong)機采(cai)用(yong)桁(heng)架式的軌道設計，現場安裝時(shi)一般都不需額(e)外添(tian)加鋼結構作為支撐；柔性(xing)梁(liang)系統的kbk軌道則必須安裝在額(e)外的鋼結構下，以(yi)滿足了對輔梁(liang)的要求，與同樣規(gui)格的工位起(qi)重(zhong)機比(bi)較，組合式起(qi)重(zhong)機外觀更為簡潔美(mei)觀。

在工業行業中，kbk軌道使用的非常普遍，已經成為不可或缺的設備。但是有些大型企業需要的軌道長度、規格等等都有很高的要求，為了能夠滿足需求，這些企業會選擇用定制軌道的方法。定制kbk軌道需要注意很多事項。kbk旋臂起重機首先，要找到一個定制廠家，定制廠家有很多，大多數客戶愿意選擇有實力的定制廠家，這樣他們的生產技術和水平都能夠讓客戶放心。旋臂起重機廠家而且建議客(ke)戶選擇規(gui)模比(bi)較大(da)的(de)(de)定(ding)制廠(chang)家，大(da)規(gui)模的(de)(de)定(ding)制廠(chang)家具有(you)一定(ding)的(de)(de)經濟能力(li)，而且信譽度(du)會(hui)比(bi)較好，尤其是大(da)批量定(ding)制，能夠在規(gui)定(ding)的(de)(de)時間(jian)里完成任(ren)務，給客(ke)戶更好的(de)(de)服務。

剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk旋臂起重機一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。旋臂起重機廠家三(san)、起(qi)重機焊接工藝參數：打(da)底層選用2mm的J557焊條，焊接電(dian)流110A，以(yi)后各層改(gai)用4mm的J557焊條，電(dian)流130~160A，電(dian)源極性選用直流反接。

鋁合金軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲。甘肅旋臂起重機不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk旋臂起重機總之，應(ying)根據噪(zao)聲(sheng)的不同，找出故(gu)障(zhang)，進行逐(zhu)項(xiang)檢修(xiu)，恢(hui)復電機正(zheng)常性(xing)能(neng)，當電機故(gu)障(zhang)未處理(li)時，禁止使用葫蘆。