kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品，實現了標準化和大規模生產，產品較突出。徐州軌道配件安裝方便，經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠，停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作，不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。軌道配件價格起吊構件時(shi)，吊索要保持垂直(zhi)，不(bu)得(de)超出KBK軌道(dao)回(hui)轉半徑斜向拖拉，以免(mian)超負(fu)荷和鋼(gang)絲(si)繩滑脫或(huo)拉斷繩索而使(shi)KBK軌道(dao)失(shi)穩(wen)。起吊重(zhong)型構件時(shi)應設(she)牽拉繩。

kbk起重機為組合式起重機，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。徐州軌道配件起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便，經濟高效的特點。其安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道配件kbk起重(zhong)(zhong)機相對于傳統(tong)的梁式(shi)起重(zhong)(zhong)機，封閉型軌的設計(ji)搬運所使用的力(li)僅為(wei)其三分之一(yi)，桁架式(shi)鋼(gang)軌的設計(ji)使跨度更大，安(an)裝布局(ju)有更多的靈活性。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk軌道配件進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。徐州軌道配件安(an)裝旋臂吊(diao)起重機(ji)是，必須(xu)做好(hao)安(an)全防護設(she)施，系好(hao)安(an)全帶(dai)之后才能進行安(an)裝，無(wu)法(fa)使用安(an)全帶(dai)的地方，工作為下(xia)面要設(she)安(an)全網防止(zhi)工作人(ren)員發生意外。使用的梯子(zi)(zi)必須(xu)無(wu)裂紋無(wu)破損，梯子(zi)(zi)必須(xu)將下(xia)面固(gu)定牢固(gu)，才能使用，梯子(zi)(zi)不夠高(gao)的時候禁止(zhi)在梯子(zi)(zi)下(xia)面架設(she)其它物品(pin)。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。徐州軌道配件起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。軌道配件價格起(qi)(qi)動(dong)(dong)或(huo)者(zhe)停止時均(jun)扭(niu)擺(bai)：起(qi)(qi)動(dong)(dong)及(ji)停止時扭(niu)擺(bai)通常有兩種情況(kuang)：一(yi)側電機損壞且(qie)制動(dong)(dong)失(shi)效(xiao)(xiao)；一(yi)側端(duan)梁(liang)主動(dong)(dong)輪摩擦(ca)力偏小(xiao)或(huo)懸空。對電機損壞且(qie)制動(dong)(dong)失(shi)效(xiao)(xiao)的(de)情況(kuang)可采取更換或(huo)修復(fu)電動(dong)(dong)機及(ji)調整制動(dong)(dong)得(de)到解決。

起重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統是(shi)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)控制(zhi)設(she)(she)備，機體在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)是(shi)否(fou)(fou)能(neng)夠得(de)到強(qiang)有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)以及機體在(zai)(zai)長期運(yun)轉中是(shi)否(fou)(fou)能(neng)夠保(bao)持穩定性能(neng)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統是(shi)關鍵(jian)中的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian)。而對于液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統來(lai)說，溢(yi)(yi)流(liu)閥確實它(ta)的(de)(de)(de)(de)核(he)心設(she)(she)備，通過溢(yi)(yi)流(liu)閥的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用可(ke)以抑制(zhi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)設(she)(she)置(zhi)，從而有(you)效防止液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油泵在(zai)(zai)使(shi)(shi)用中由(you)于壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化出(chu)現損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)情況。起重(zhong)機在(zai)(zai)使(shi)(shi)用中萬一出(chu)現事故，如果在(zai)(zai)安(an)裝吊(diao)臂安(an)全裝置(zhi)的(de)(de)(de)(de)前(qian)提(ti)下，吊(diao)臂安(an)全裝置(zhi)可(ke)以為油缸出(chu)的(de)(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)軟管起到保(bao)養作(zuo)用，避免(mian)在(zai)(zai)拉(la)(la)伸過程(cheng)中出(chu)現拉(la)(la)力(li)過大，導致軟管爆裂或者(zhe)是(shi)爆破的(de)(de)(de)(de)情況。