起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk柔性組合起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。西寧柔性組合起重機如(ru)果軸頸(jing)與密封件(jian)接觸不十分理想，由于毛氈的補償(chang)性(xing)能(neng)極差(cha)，密封在(zai)短時間內(nei)即(ji)失效。油(you)溝上雖(sui)有回油(you)孔，但極易堵塞，回油(you)作用難以發揮。

組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁。kbk柔性組合起重機但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。柔性組合起重機價格組(zu)合式起重(zhong)(zhong)機(ji)采用(yong)桁架(jia)式的(de)軌(gui)道(dao)設計，現場安(an)裝時一般都不需(xu)額外(wai)(wai)添加鋼結構作為支撐；柔性梁系統的(de)kbk軌(gui)道(dao)則(ze)必(bi)須安(an)裝在額外(wai)(wai)的(de)鋼結構下，以滿足了對輔梁的(de)要求，與同(tong)樣規(gui)格的(de)工位起重(zhong)(zhong)機(ji)比較(jiao)，組(zu)合式起重(zhong)(zhong)機(ji)外(wai)(wai)觀(guan)更為簡潔美觀(guan)。

旋臂吊起重機操作為地面手電門操作，起重機電源為380伏50赫茲，控制電源為36伏，起重機安裝上限位，以保證在工作時吊物不會由于突發的問題而造成吊物沖頂。西寧柔性組合起重機起重機的制動環材料為復合材料，避免了因工作頻率高時，制動環與電機產生沾連阻力而導致啟動困難。旋臂吊起重機的安裝，在制作起重機的底盤時，在底盤板鉆孔時，預留一塊工藝板。kbk柔性組合起重機在基建時，按照(zhao)工藝板預埋螺栓，待水(shui)泥干燥后，可將起(qi)重(zhong)機(ji)直接安裝在已(yi)干燥的(de)水(shui)泥基礎上(shang)，這樣可使場地(di)美(mei)觀(guan)，又可加快工作進(jin)度。

判別剛性軌道的作業環境是確保設備安全作業的主要前提條件，并且對于作業環境周圍的準確判別，也是作業人員們必需求把握的竅門。kbk柔性組合起重機作業人員判別作業環境的時分必定要把握竅門，首先要進行的即是風力判別，假如是在黑夜作業的話，作業環境傍邊必定要有滿足的照明系統，這么才干確保能夠看清楚重物的運轉。柔性組合起重機價格綁縛(fu)吊掛狀況還有放置重物的(de)當地，假如(ru)吊掛物品在死機視野盲區(qu)時(shi)，運轉(zhuan)的(de)時(shi)分需求(qiu)接連鳴笛。 　　

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。西寧柔性組合起重機安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk柔性組合起重機安裝旋(xuan)臂吊前應檢(jian)査及修正零部(bu)件可能因(yin)運輸或保管不善所引(yin)起的缺陷，如懸(xuan)臂扭彎變(bian)形，轉(zhuan)軸和(he)回轉(zhuan)體銹蝕等。因(yin)此在安裝前需(xu)對(dui)轉(zhuan)動零部(bu)件清(qing)洗上油。將CD型電動葫(hu)蘆或MD型電動葫(hu)蘆安裝于懸(xuan)臂工字梁上，再(zai)正確(que)安裝回轉(zhuan)驅動裝置。另在澆(jiao)筑混凝(ning)土基礎時應預埋電纜線和(he)接地(di)設施。

kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品，實現了標準化和大規模生產，產品較突出。西寧柔性組合起重機安裝方便，經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠，停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作，不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。柔性組合起重機價格起(qi)吊構件時(shi)，吊索要保持垂直，不得超出KBK軌(gui)道回轉半徑斜向拖拉，以免(mian)超負荷和鋼絲繩(sheng)滑脫或(huo)拉斷繩(sheng)索而使KBK軌(gui)道失穩。起(qi)吊重型構件時(shi)應設牽拉繩(sheng)。