kbk起重機為組合式起重機，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。甘肅導軌起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便，經濟高效的特點。其安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk導軌kbk起重機相對(dui)于(yu)傳統的(de)梁式(shi)起重機，封閉(bi)型軌的(de)設計搬運所使用的(de)力僅為其三分之一，桁架式(shi)鋼軌的(de)設計使跨(kua)度(du)更大(da)，安裝布局有更多的(de)靈活(huo)性(xing)。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。甘肅導軌工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk導軌鋁合金軌道(dao)、平(ping)衡(heng)器各吊點固定螺釘松動后如(ru)不及時緊(jin)固會造成軌道(dao)、平(ping)衡(heng)器及鉚鉗(qian)突然墜(zhui)落傷(shang)人(ren)。鉚鉗(qian)油(you)(you)缸、油(you)(you)管(guan)及接頭漏油(you)(you)如(ru)不及時修理會造成設(she)備無(wu)法正常(chang)運行，同時高壓油(you)(you)可能會突然噴出(chu)造成對(dui)人(ren)員的(de)傷(shang)害(hai)。

kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。甘肅導軌kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk導軌可用(yong)(yong)于(yu)新規劃(hua)的廠房，也可用(yong)(yong)于(yu)舊體(ti)系的改造或延伸。kbk體(ti)系的裝(zhuang)置調試很(hen)便利(li)，型材(cai)及各規范模(mo)塊之間(jian)只須用(yong)(yong)螺栓連接即可運用(yong)(yong)，可節約工(gong)廠的空間(jian)和面積，大大減少(shao)了人力資(zi)源，進步(bu)出產功率，從而下降能耗(hao)，進步(bu)公(gong)司效(xiao)(xiao)益。體(ti)系能夠(gou)手動操作，也能夠(gou)完成(cheng)主動、半主動操作，運轉高效(xiao)(xiao)。

kbk軌道作業是一項嚴謹的工作，作業前做好設備日常點檢工作、檢查鉚釘機啟動、急停按鈕是否操作靈活、可靠。kbk導軌在使用鉚釘機進行鉚接和試運行的過程中嚴禁將手放在兩鉚頭之間。 檢查高壓油管表面是否有破損，如有破損需及時通知維修工人進行更換。高壓油管破損不及時更換會造成設備無法正常運行，同時高壓油可能會突然噴出造成對人員的傷害。檢查kbk移動軌道上是否有障礙物，檢查KBK軌道、平衡器各吊點固定螺釘是否有松動異常，檢查鉚鉗油缸、高壓油管及接頭是否漏油。導軌廠家空(kong)車試運轉，檢(jian)(jian)查(cha)液壓(ya)及傳動系統是否正常(chang)，檢(jian)(jian)查(cha)鉚釘機運行壓(ya)力及動作是否正常(chang)、可靠。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.甘肅導軌而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。導軌廠家由于無需(xu)額外(wai)的(de)鋼結構作(zuo)為支(zhi)撐，剛(gang)性(xing)組合起重機(ji)的(de)凈(jing)空(kong)高(gao)度比柔性(xing)梁系統要求的(de)要小很多，更(geng)小的(de)凈(jing)空(kong)高(gao)度意味更(geng)大的(de)有效提升空(kong)間，對于空(kong)間比較密集的(de)廠房(fang)而言，凈(jing)空(kong)高(gao)度往往是關鍵因(yin)素。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。甘肅導軌需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。導軌廠家吊(diao)掛安裝(zhuang)好之(zhi)后，需要(yao)(yao)進行軌(gui)道的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)，可以用帶有(you)萬向接(jie)(jie)頭的(de)六角(jiao)套筒(tong)扳(ban)手來連(lian)(lian)接(jie)(jie)螺栓(shuan)(shuan)，連(lian)(lian)接(jie)(jie)是應該確保螺栓(shuan)(shuan)按照規定的(de)力(li)矩均勻(yun)的(de)擰緊(jin)。如(ru)果螺栓(shuan)(shuan)的(de)接(jie)(jie)頭兩端擰的(de)不一樣緊(jin)，就(jiu)會導致軌(gui)道彎曲，而懸掛好幾根軌(gui)道時，需要(yao)(yao)再(zai)通(tong)一個(ge)水平面內，而且要(yao)(yao)是一條(tiao)直(zhi)線。即使有(you)誤差，水平高度也(ye)不能超過10mm。