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起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。四川軌道配件為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk軌道配件此(ci)外(wai)，各機(ji)(ji)構采用的電(dian)動機(ji)(ji)都向高轉速(su)發展，從而(er)減(jian)小(xiao) 電(dian)機(ji)(ji)基座號，減(jian)輕(qing)重(zhong)量與減(jian)小(xiao)外(wai)形尺寸，并(bing)可配用制動力矩小(xiao)的制動器(qi)。

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輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。四川軌道配件二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。軌道配件價格三(san)、檢修工(gong)藝不當(dang)：在(zai)設備(bei)檢修時，由于結合面上污物(wu)清除不徹底，或密封膠(jiao)選用不當(dang)、密封件方向(xiang)裝反、不及(ji)時更換密封件等也會引起(qi)漏油(you)。