kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。四川起重機軌道kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。起重機軌道廠家土(tu)法(fa)施(shi)工用的滾動(dong)法(fa)裝卸移動(dong)設備，要保證滾杠的粗細的一致(zhi)，應(ying)比托排寬(kuan)度長五十厘米，嚴禁帶(dai)手(shou)套填滾杠。在安(an)裝過程中，一旦(dan)出(chu)現(xian)(xian)現(xian)(xian)問(wen)題應(ying)及時采取措施(shi)，處理后再(zai)繼續起吊(diao)，避免出(chu)現(xian)(xian)安(an)全(quan)事故。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk起重機軌道進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。四川起重機軌道安(an)裝(zhuang)旋(xuan)臂吊起(qi)重機是，必(bi)須(xu)(xu)做好(hao)安(an)全防護設施，系好(hao)安(an)全帶(dai)之后才能進行安(an)裝(zhuang)，無(wu)(wu)法(fa)使用安(an)全帶(dai)的(de)地方(fang)，工作為下(xia)(xia)面(mian)要設安(an)全網(wang)防止工作人員發生意外。使用的(de)梯(ti)子必(bi)須(xu)(xu)無(wu)(wu)裂(lie)紋無(wu)(wu)破損，梯(ti)子必(bi)須(xu)(xu)將下(xia)(xia)面(mian)固(gu)定(ding)牢(lao)固(gu)，才能使用，梯(ti)子不夠高的(de)時候禁止在梯(ti)子下(xia)(xia)面(mian)架(jia)設其它(ta)物品。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。四川起重機軌道需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。起重機軌道廠家吊掛安裝好(hao)之后，需(xu)(xu)要(yao)(yao)進行軌道的(de)連接，可(ke)以用帶有(you)萬向接頭的(de)六角(jiao)套筒扳手來連接螺栓，連接是應該(gai)確保螺栓按(an)照規定(ding)的(de)力矩均勻的(de)擰(ning)緊(jin)。如果螺栓的(de)接頭兩端擰(ning)的(de)不一樣緊(jin)，就會導致軌道彎曲(qu)，而懸掛好(hao)幾根(gen)軌道時，需(xu)(xu)要(yao)(yao)再通一個(ge)水(shui)平(ping)(ping)面(mian)內，而且要(yao)(yao)是一條直線。即使有(you)誤(wu)差，水(shui)平(ping)(ping)高(gao)度也不能超過10mm。

柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。四川起重機軌道橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。起重機軌道廠家采用機(ji)電儀液一體(ti)化技(ji)術，提高使用性(xing)能和可(ke)靠(kao)性(xing)，增加起重(zhong)機(ji)的功能。開(kai)發了模(mo)糊邏輯(ji)電路的控(kong)制(zhi)技(ji)術，用神經(jing)信息和模(mo)糊技(ji)術來尋找(zhao)開(kai)始加速的適當時刻，將有經(jing)驗司機(ji)防擺實際操(cao)作(zuo)的數據輸入系統，實現較優控(kong)制(zhi)。