雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。齊齊哈爾導軌操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk導軌兩臺(tai)kbk剛(gang)(gang)性軌(gui)(gui)道(dao)的駕駛人員要相互密切配合，防止(zhi)一臺(tai)kbk剛(gang)(gang)性軌(gui)(gui)道(dao)失重，而(er)使另(ling)一臺(tai)kbk剛(gang)(gang)性軌(gui)(gui)道(dao)超載。

kbk軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用較為成熟的產品，實現了標準化和大規模生產，產品較突出。齊齊哈爾導軌安裝方便，經濟 KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道行駛的道路平整、堅實、可靠，停放地點平坦。kbk軌道不得停放在斜坡道上工作，不允許kbk軌道兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。導軌廠家起吊構(gou)件時，吊索要保持垂(chui)直，不得超(chao)(chao)出KBK軌(gui)道回轉(zhuan)半(ban)徑斜向拖拉，以免(mian)超(chao)(chao)負荷(he)和鋼絲繩(sheng)滑脫(tuo)或(huo)拉斷繩(sheng)索而使KBK軌(gui)道失穩。起吊重(zhong)型(xing)構(gou)件時應設牽(qian)拉繩(sheng)。

剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk導軌為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。導軌廠家從軌道上(shang)拉(la)出(chu)小車或其(qi)他(ta)裝飾進(jin)行檢查。當集(ji)(ji)電(dian)小車上(shang)的滑動軸頭磨損時(shi)，更換(huan)整(zheng)個集(ji)(ji)電(dian)器。機強(qiang)度大、剛度好、自重Ⅰ、松開并(bing)拆(chai)下接線柱板上(shang)的螺母。拆(chai)下集(ji)(ji)電(dian)器進(jin)行更換(huan)。

組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁。kbk導軌但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。導軌廠家組合式起重(zhong)機(ji)采(cai)用(yong)桁架式的(de)軌道設計，現場安裝時一(yi)般(ban)都(dou)不需額外(wai)添加鋼(gang)結(jie)構(gou)作為(wei)支撐；柔性梁(liang)系統的(de)kbk軌道則必(bi)須安裝在額外(wai)的(de)鋼(gang)結(jie)構(gou)下，以滿足(zu)了對輔梁(liang)的(de)要(yao)求，與同樣規(gui)格的(de)工位起重(zhong)機(ji)比較(jiao)，組合式起重(zhong)機(ji)外(wai)觀更為(wei)簡(jian)潔美觀。