起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk軌道起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。白城軌道起重機如(ru)果軸頸與密封件接觸不十(shi)分理想(xiang)，由于毛氈的補償性能(neng)極(ji)差，密封在短(duan)時間內即失效。油溝(gou)上雖有回油孔，但(dan)極(ji)易堵塞(sai)，回油作(zuo)用難(nan)以(yi)發揮。

軌道起重機的操縱條件：kbk軌道起重機吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。軌道起重機廠家小車先(xian)后(hou)運行操縱：起(qi)重(zhong)機(ji)運載小車的(de)先(xian)后(hou)活動也是經(jing)過(guo)電動機(ji)驅(qu)動的(de)，在行動過(guo)程中不(bu)首肯越過(guo)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)兩邊(bian)極限位(wei)置。

kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。白城軌道起重機kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。軌道起重機廠家土法施工用的滾(gun)(gun)(gun)動法裝卸移(yi)動設(she)備，要保證滾(gun)(gun)(gun)杠的粗細的一致，應比托排(pai)寬度長五十厘米，嚴禁(jin)帶手套(tao)填滾(gun)(gun)(gun)杠。在安(an)裝過程(cheng)中，一旦(dan)出(chu)現現問題應及時采取措施，處理后再繼續起吊，避(bi)免出(chu)現安(an)全事故。

安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法：將集電環通過平鍵與軸聯接，通過螺釘將電刷架與壓板聯接，保證電刷與集電環接觸良好，然后安裝電氣控制裝置。白城軌道起重機安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態，然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接，然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好，空隙用混凝土填滿，待混凝土干后再試車。kbk軌道起重機安裝(zhuang)(zhuang)旋(xuan)臂(bei)(bei)吊前應檢査(cha)及修正(zheng)零(ling)部件可能因(yin)運(yun)輸(shu)或保管不善(shan)所引起的缺陷，如懸臂(bei)(bei)扭彎變形，轉軸和回轉體銹蝕(shi)等。因(yin)此在安裝(zhuang)(zhuang)前需(xu)對轉動(dong)零(ling)部件清洗上油(you)。將CD型電動(dong)葫蘆(lu)或MD型電動(dong)葫蘆(lu)安裝(zhuang)(zhuang)于(yu)懸臂(bei)(bei)工字梁上，再正(zheng)確安裝(zhuang)(zhuang)回轉驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。另在澆筑混凝土基礎時(shi)應預埋電纜線和接地設(she)施。