在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。黃石鋁合金軌道禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。鋁合金軌道價格禁(jin)止在鋼絲繩磨(mo)損嚴(yan)重情(qing)況(kuang)下起(qi)吊。工(gong)作(zuo)后(hou)，將吊車開(kai)到指定地(di)點或安全(quan)地(di)方，切斷(duan)電(dian)源。作(zuo)好安全(quan)處理防(fang)止溜車。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。黃石鋁合金軌道起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。鋁合金軌道價格起(qi)動或者停止時均(jun)扭擺：起(qi)動及停止時扭擺通常有(you)兩種(zhong)情況(kuang)：一(yi)側電(dian)機損(sun)(sun)壞且制動失(shi)效；一(yi)側端梁主(zhu)動輪摩擦力(li)偏小或懸空。對電(dian)機損(sun)(sun)壞且制動失(shi)效的(de)情況(kuang)可采取(qu)更換或修復(fu)電(dian)動機及調(diao)整(zheng)制動得到(dao)解決。

起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)重(zhong)要的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)控(kong)制設(she)備，機體(ti)在運行過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)壓(ya)力(li)(li)是(shi)否(fou)能(neng)夠(gou)得(de)到強有力(li)(li)的(de)(de)(de)控(kong)制以(yi)及機體(ti)在長期(qi)運轉中(zhong)(zhong)是(shi)否(fou)能(neng)夠(gou)保(bao)持穩定(ding)性能(neng)，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是(shi)關鍵(jian)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)關鍵(jian)。而(er)對于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)來說，溢(yi)流閥確實它(ta)的(de)(de)(de)核心(xin)設(she)備，通過(guo)(guo)溢(yi)流閥的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)可以(yi)抑(yi)制液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)設(she)置，從而(er)有效防止液(ye)(ye)壓(ya)油泵(beng)在使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)由于(yu)壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)變化出(chu)(chu)現損壞的(de)(de)(de)情況。起(qi)(qi)重(zhong)機在使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)萬一出(chu)(chu)現事(shi)故(gu)，如果在安裝吊臂(bei)安全(quan)裝置的(de)(de)(de)前提下，吊臂(bei)安全(quan)裝置可以(yi)為油缸出(chu)(chu)的(de)(de)(de)高壓(ya)軟管起(qi)(qi)到保(bao)養作用(yong)，避免在拉伸過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)出(chu)(chu)現拉力(li)(li)過(guo)(guo)大，導致軟管爆裂或者是(shi)爆破的(de)(de)(de)情況。

起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。黃石鋁合金軌道為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk鋁合金軌道此外(wai)，各機構采用的(de)電動機都向高轉(zhuan)速發展，從而減(jian)小(xiao) 電機基座號(hao)，減(jian)輕重量與減(jian)小(xiao)外(wai)形尺寸(cun)，并可配用制動力(li)矩小(xiao)的(de)制動器。

判別剛性軌道的作業環境是確保設備安全作業的主要前提條件，并且對于作業環境周圍的準確判別，也是作業人員們必需求把握的竅門。kbk鋁合金軌道作業人員判別作業環境的時分必定要把握竅門，首先要進行的即是風力判別，假如是在黑夜作業的話，作業環境傍邊必定要有滿足的照明系統，這么才干確保能夠看清楚重物的運轉。鋁合金軌道價格綁(bang)縛吊(diao)掛狀況(kuang)還有放置重物的當地，假如(ru)吊(diao)掛物品在(zai)死機視(shi)野盲區時(shi)，運轉(zhuan)的時(shi)分(fen)需求接連(lian)鳴笛。 　　

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。黃石鋁合金軌道工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk鋁合金軌道鋁合金(jin)軌道、平衡器各吊點固定(ding)螺釘(ding)松(song)動后如不及(ji)時(shi)緊固會(hui)(hui)造成軌道、平衡器及(ji)鉚(liu)鉗(qian)突然墜落傷(shang)人(ren)。鉚(liu)鉗(qian)油(you)缸、油(you)管及(ji)接(jie)頭漏油(you)如不及(ji)時(shi)修理會(hui)(hui)造成設備無法正常運行，同時(shi)高壓油(you)可(ke)能會(hui)(hui)突然噴出造成對人(ren)員的傷(shang)害。