柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。張家界導軌橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。導軌價格采用機電(dian)(dian)儀液一體化技術，提高使(shi)用性能和可靠性，增加起重機的功能。開發了(le)模糊邏輯電(dian)(dian)路(lu)的控(kong)制技術，用神經(jing)信(xin)息和模糊技術來尋找(zhao)開始(shi)加速的適(shi)當(dang)時刻，將有經(jing)驗司(si)機防擺實(shi)際操作的數據輸入系統(tong)，實(shi)現(xian)較優(you)控(kong)制。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。張家界導軌操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk導軌兩臺kbk剛(gang)性軌道的駕駛人員要相互密切配(pei)合(he)，防(fang)止(zhi)一(yi)臺kbk剛(gang)性軌道失重(zhong)，而使另一(yi)臺kbk剛(gang)性軌道超載。

柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修。張家界導軌柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。導軌價格柔(rou)(rou)性組合起重機提供一種桁架式(shi)軌道設計(ji)，在現場安裝時有效減少了吊點數量，每個支(zhi)撐中心的距離長可達 9米；柔(rou)(rou)性梁系統則根據不同的起重量，每隔30厘米到(dao)3米之間(jian)必須有一個吊點，增加了現場安裝的難(nan)度和時間(jian)，對日(ri)后設備維護、車間(jian)改造的施工(gong)要求也相對較高。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。張家界導軌工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk導軌鋁合金軌道、平衡器(qi)各吊點固定(ding)螺釘(ding)松動后如不(bu)及(ji)(ji)(ji)時(shi)緊固會造(zao)成(cheng)軌道、平衡器(qi)及(ji)(ji)(ji)鉚(liu)鉗突(tu)然墜落傷人(ren)。鉚(liu)鉗油(you)(you)(you)缸、油(you)(you)(you)管及(ji)(ji)(ji)接頭(tou)漏油(you)(you)(you)如不(bu)及(ji)(ji)(ji)時(shi)修理(li)會造(zao)成(cheng)設備無法正常運(yun)行，同時(shi)高(gao)壓油(you)(you)(you)可(ke)能(neng)會突(tu)然噴出(chu)造(zao)成(cheng)對人(ren)員的傷害(hai)。

起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)是重(zhong)(zhong)要的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控制(zhi)設(she)備，機體在(zai)運行過(guo)程(cheng)中(zhong)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)是否能(neng)夠得(de)到強有力(li)(li)的(de)控制(zhi)以及機體在(zai)長(chang)期運轉(zhuan)中(zhong)是否能(neng)夠保持穩定性能(neng)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)是關鍵中(zhong)的(de)關鍵。而(er)對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)來說，溢流(liu)閥確實(shi)它的(de)核心設(she)備，通過(guo)溢流(liu)閥的(de)使用可以抑制(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)設(she)置(zhi)，從(cong)而(er)有效(xiao)防(fang)止液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油泵在(zai)使用中(zhong)由于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)變化出(chu)現損壞的(de)情(qing)況。起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)使用中(zhong)萬一(yi)出(chu)現事故，如果在(zai)安(an)裝吊臂(bei)安(an)全裝置(zhi)的(de)前提下，吊臂(bei)安(an)全裝置(zhi)可以為油缸(gang)出(chu)的(de)高壓(ya)(ya)(ya)軟管(guan)起(qi)(qi)到保養作用，避免在(zai)拉(la)伸過(guo)程(cheng)中(zhong)出(chu)現拉(la)力(li)(li)過(guo)大，導致軟管(guan)爆(bao)裂(lie)或者是爆(bao)破的(de)情(qing)況。