軌道是起重機運行的路徑，是現在很多行業當中都在使用的一種裝置，能滿足倉儲運輸的需求，并且可以從定點將貨物運送到準確的高度，促進工作效率的提升。kbk剛性組合起重機對于后期KBK軌道維護保養方面也是十分重要的。在整個軌道維護保養過程當中，清潔產品以及施工工具、專業設備等都應該放置在規定的位置上。剛性組合起重機廠家作(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員在進入施(shi)工(gong)(gong)現場之前(qian)，需要佩(pei)戴(dai)好符合標準的安(an)全(quan)帽，除此之外(wai)，每位工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)(ren)員都應該(gai)正確佩(pei)戴(dai)好自己的勞動安(an)全(quan)防護(hu)用具。維護(hu)保養作(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員，不(bu)能赤膊赤腿(tui)，更加不(bu)可(ke)以穿(chuan)著拖鞋進行施(shi)工(gong)(gong)。此外(wai)，作(zuo)業(ye)人(ren)(ren)員在酒后也不(bu)能參與維護(hu)保養的作(zuo)業(ye)工(gong)(gong)程。

剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk剛性組合起重機為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。剛性組合起重機廠家從軌道(dao)上(shang)拉(la)出(chu)小車或(huo)其他裝飾進行檢查。當集(ji)電小車上(shang)的(de)滑動(dong)軸頭磨損時，更換整(zheng)個集(ji)電器。機強(qiang)度大、剛度好、自重(zhong)Ⅰ、松(song)開并拆(chai)下(xia)接(jie)線柱(zhu)板上(shang)的(de)螺母。拆(chai)下(xia)集(ji)電器進行更換。

kbk軌道作業是一項嚴謹的工作，作業前做好設備日常點檢工作、檢查鉚釘機啟動、急停按鈕是否操作靈活、可靠。kbk剛性組合起重機在使用鉚釘機進行鉚接和試運行的過程中嚴禁將手放在兩鉚頭之間。 檢查高壓油管表面是否有破損，如有破損需及時通知維修工人進行更換。高壓油管破損不及時更換會造成設備無法正常運行，同時高壓油可能會突然噴出造成對人員的傷害。檢查kbk移動軌道上是否有障礙物，檢查KBK軌道、平衡器各吊點固定螺釘是否有松動異常，檢查鉚鉗油缸、高壓油管及接頭是否漏油。剛性組合起重機廠家空(kong)車試運轉，檢(jian)查液(ye)壓(ya)及(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)系統是否正常，檢(jian)查鉚釘機運行壓(ya)力及(ji)動(dong)(dong)作是否正常、可(ke)靠。

kbk軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。常州剛性組合起重機系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效，下面是kbk軌道起止扭晃的原因：使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。kbk剛性組合起重機這樣前后振(zhen)蕩扭(niu)晃(huang)，使橋(qiao)架與橫(heng)梁連接處產(chan)生(sheng)塑性(xing)變形(xing)或開(kai)裂。加速(su)傳動(dong)部(bu)分(fen)零(ling)件磨(mo)損(sun)。由于車(che)體扭(niu)晃(huang)，兩側車(che)輪隨之作(zuo)相應的(de)(de)轉動(dong)，從而使車(che)體的(de)(de)傳動(dong)部(bu)件受到(dao)多(duo)次(ci)的(de)(de)反復沖擊，加速(su)齒輪和鍵等結合零(ling)件的(de)(de)磨(mo)損(sun)。嚴重的(de)(de)扭(niu)晃(huang)還有將傳動(dong)軸扭(niu)斷的(de)(de)危險。